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Arriva威尔士铁路（Arriva Trains Wales，Trenau Arriva Cymru，ATW）是英国一家提供铁路客运服务的公司，其路线范围包括威尔士及其附近地区。Arriva威尔士铁路是Arriva英国列车公司的一部分（Arriva Trains Wales）。Arriva威尔士铁路提供的客运服务范围包括了威尔士各主要线路和全部车站，此外Arriva威尔士铁路的列车也停靠在一些英格兰的车站，包括切斯特和伯明翰新街等。Arriva威尔士铁路的所有列车均为柴联车。
2018年10月，特许经营合约到期，Arriva集团未竞标续约，最终由Keolis和Amey组成的联合公司竞得，组成威尔士运输局铁路服务公司。
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桂诗勤1933年12月3日生于中国广东省广州，在家中四名兄弟中排行第三，他的其中一位兄长桂诗敏日后曾在香港政府任职医务卫生署高级物理学家。第二次世界大战期间，只有七岁的桂诗勤在1940年为逃避战乱，随家人迁居香港。他此后在香港接受教育，战后考入香港大学主修土木工程，1956年获理学士学位（BSc）毕业。
大学毕业后，桂诗勤获一家私人建筑师楼聘用，主要从事与建筑相关的计算工作。1957年6月，他获港府聘任为见习工程师，1959年通过试用期成为助理工程师。加入港府之初，他被派往工务司署水务局（水务署前身）任职，早年参与不少配水库和大型抽水站的兴建工程。1962年，他取得英国土木工程师学会准会员资历，翌年在水务局擢升为工程师。这时期他参与大屿山石壁水塘的兴建工程，该水塘在1963年落成启用，除了是大屿山第一座水塘，也是当时香港储水量最大的水塘。1967年至1968年，他还获港府补送往英国苏格兰史特拉斯克莱德大学深造，学成后于1968年晋升为高级工程师。
1973年，时任香港总督麦理浩爵士设立新界拓展署，锐意在新界荃湾、屯门和沙田发展新市镇，在水务局任职16年的桂诗勤获抽调到新界拓展署升任屯门和沙田新市镇总工程师，负责主持两个新市镇涉及工地平整和其他道路和渠务的工程。建设新市镇在当时是规模相当庞大的工程，而沙田和屯门本属人烟稀少的乡郊地方，但在新市镇工程下，两地移山填海，广建大型公共屋邨，加上私人发展商纷纷兴建大型私人屋苑，使这些地方的面貌出现极大的变化。再加上后来港府于七十年代后期决定兴建大埔、粉岭／上水和元朗三个新市镇，和开发马鞍山作为沙田新市镇的延伸，新市镇的规模更是继续急速扩展。新市镇的设立下，新界人口由1970年只有大约50万，大幅增加至1982年的大约150万人，1991年更增至大约300万人，占上全香港约一半的人口。
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* 1983年9月13日：决定站名为奖忠站（장충역）。
* 1985年3月1日：决定改名为东国大学站（동대입구역）。
:忠武路（331）－东国大学（332）－药水（333）
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