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调查重点首先放在起火源头,但经美国国家运输安全委员会的调查后,也无法找出飞机为何会发生这样的火灾。由于当年的航班并未禁止在机舱内吸烟,因此调查人员一度怀疑是有乘客在厕所留下未熄灭的烟头引致火灾。可是其后调查人员并没有发现是由烟头引发大火的证据。而机长在报告中提到盥洗室的马桶曾经不寻常地被堵塞,于是调查员又进行模拟马桶被堵塞时会否触发大火。他们虽然发现马桶堵塞后强行运作马达的话,确实会产生高温及白烟,却不足以燃烧起马达周围的物件,及引致像797号班机的大火。
另外,调查人员翻查该飞机的维修记录,发现该飞机曾发生多次大大小小的事故。在空难前一年,共有76次维修记录,而在四年前,飞机更曾发生爆炸减压,整个尾锥脱落导致该客机要紧急迫降的事故;那次事故冲断了不少电线。调查人员亦试图检查机尾线路有否电弧,并且在黑盒通话记录中听到电弧发出的声音,可是火灾已严重烧毁了很多证据,因此,火灾源头始终是个谜。
由于不能找到起火源头,因此美国国家运输安全委员会认为,机长的迟缓判断,是导致加航797号班机有如此重大伤亡的原因,尽管加航员工并不同意。调查人员相信,若机长在发现盥洗室冒烟时立即作紧急降落,或许可节省超过5分钟的时间,同时又可在比较近的路易斯维尔机场迫降。
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K3是由亚美尼亚研制的犊牛式突击步枪,发射5.45×39毫米小口径步枪弹。
K3 5.45毫米突击步枪首次亮相于1996年10月,其设计构思来自亚美尼亚国防部的军事工业部。该枪以AK枪族的操作系统作基础,并重新配置为一枝犊牛式步枪。1996年10月,超过40枝K3步枪的原型被生产出来,但当时还没有进入大规模生产。此枪配有一个简单的金属机械瞄具,而用户亦能够在其机匣上安装PSO-1 4倍瞄准镜。
K3被指是一款继承了AK-74所有优点的步枪,不论在耐用性和火力方面。与AK-74相比,K3的后坐力更低,精确度更高,并在设计上更加符合人体工学,而且由于整枪是犊牛式设计的原故,它比起AK-74显得更短小,但在此同时也限制了射手只能以右手持枪。
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格雷蒙维尔(Grémonville,ɡʁemɔ̃vil)是法国滨海塞纳省的一个市镇,属于鲁昂区。
(P625)面积P2046,位于法国诺曼底大区滨海塞纳省,该省份为法国北部沿海省份,其西部及北部濒大西洋英吉利海峡,东起顺时针与索姆省、瓦兹省、厄尔省和卡尔瓦多斯省接壤。
与接壤的市镇(或旧市镇、城区)包括:P47。
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