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东九龙走廊全长1.5公里，由启德隧道西端出口位于马头围的新山交汇处开始，车辆亦可由新山道驶入，沿著九龙城道以及漆咸道北至近红磡何文田交界的佛光街天桥为止，近红磡的出口则汇入漆咸道北。东九龙走廊位于启德隧道隧道管制区内，区内所有的管理和执行道路法例的工作由启德隧道负责。而东九龙走廊以「东九龙」命名，这是因为公路位于九广铁路（今东铁线）以东，过去九龙以铁路走线区分东九龙和西九龙，但实际上并非位于九龙东，而是地处九龙西的九龙城区，而两边出入口亦非连接九龙东，车辆需经启德隧道才能前往九龙东。
东九龙走廊南北行原本均属红色公共小巴禁区，但因沙中线工程需封闭马头围道三线行车线，为减少马头围道车流而临时放宽北行段，最后自2016年2月起，运输署决定撤销该路北行的禁区。
东九龙走廊早于1970年代设计，并于1973年动工兴建，1981年落成。由于当年的地铁东九龙线定线设计，拟建土瓜湾站的位置跟东九龙走廊天桥非常接近，而铁路管道更须穿越介乎九龙城道与漆咸道（现改称漆咸道北）交界处的一段东九龙走廊天桥桥底。为避免将来东九龙线施工期间的挖掘工程，对东九龙走廊天桥造成影响，故当年在该段东九龙走廊工程合约中，已包括沿拟建管道及车站外墙安置钢板桩墙（Sheet Pile Wall）排列。万一将来东九龙线兴建时，此举不但对桥身结构起了保护作用，也可减低东九龙线的工程难度。然而，后来东九龙线的九龙段由屯马线取代，路段并改为马头围道（上路）地底，东九龙走廊天桥的地基最终亦要改建配合新的铁路隧道走线。
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1937年8月，舒茨基被人以间谍罪名逮捕，并判处死刑，于1938年2月枪毙。
舒茨基懂中文、日语、韩语、越南语（安南语）、满语、缅甸语、暹罗语（泰语）、孟加拉语（班图语）、印度斯坦语、梵语、阿拉伯语、希伯来语、德语、法语、英语、波兰语、荷兰语和拉丁语，亦是首位在俄罗斯进行粤语和越南语教学的学者，又与瓦西里耶夫共同编写了汉语教科书。
舒茨基的成名主要归功于翻译和讲解了被誉为「中国版摩西五经」的《易经》，他在被逮捕前两个月对《易经》的研究完成了博士论文；他的翻译版《易经》（1960年版）是20世纪公认的基础汉学研究著作，1979年英国和美国出版了英语版《易经》。1923年与阿列克谢耶夫共同出版了《8-9世纪中国抒情诗选集》。
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