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铁道迷的爱好包括乘坐不同列车、拍摄列车的照片、钻研铁道时间表、参观不同车站、搜集单张或车票、把玩铁道模型等。在铁道出现的初期，范妮·戈登于1861年其14岁时记录了英国大西部铁路上经过西邦尔公园站的机车名称，此等行为被称作「Trainspotting」，从事此等行为的人被称作「Trainspotter」。
许多铁路保育组织会使用修复后的火车为铁路迷举办特别旅行，通常是在没有定期客运服务的线路上。这些旅行既是社交活动，也是铁道迷拍摄不寻常的铁道车辆的机会。
一些铁道迷兼无线电迷将他们的两种兴趣结合起来，专门使用无线电扫描仪收听铁路运营的无线电通信。
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因为北爱自治政府的两名首脑为议会两派中最大党党魁，议会两派必须筹组联合政府。
选举之后，新芬党仍因范爱玲的Renewable Heat Incentive scandal而不愿与民主统一党达成权力分享方案，以致未能达成共识。时至2018年9月，谈判一直破裂，北爱尔兰在长达590日未能正式组成筹组内阁，并打破2010年比利时的纪录。因此北爱一直处于行政管理真空状态，导致医疗和教育等公共服务领域发生财政困难。
后北爱两党继续谈判，最终同意以推行保护爱尔兰语和阿尔斯特苏格兰语的法案为前提，于2020年1月10日签署权力分享协议。1月11日，北爱议会和政府正式恢复运转，并选举出北爱首席部长和副首席部长。而新政府包括了北爱的五大党。
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以色列-毛里求斯关系是以色列国和毛里求斯共和国之间的双边关系。以色列驻肯尼亚内罗毕大使馆兼辖针对毛里求斯的外交事务。毛里求斯在特拉维夫派有一位名誉领事，名叫雷格夫·纳夫塔利。
1968年，毛里求斯独立后，以色列国与毛里求斯共和国正式建立关系。由于对撒哈拉以南非洲国家的抵制，毛里求斯决定与以色列断绝关系。1993年9月30日，两国重新建立了关系。
以色列和毛里求斯之间的经济关系不大。2015年两国双边贸易总额为570万美元，其中以色列对毛里求斯出口4.1万美元的商品，以色列从毛里求斯进口1.6万美元的商品。
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