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MaK G1206型柴油机车（MaK G 1206）是基尔机械制造厂开发的一款Strömungsgetriebe柴油机车。当该厂于1998年被Vossloh所收购后，机车又以后者的名义销售。该机车采用B'B'轴式，其最大输出功率为1,570千瓦，可选择安装最高速度达100公里/小时的卡特彼勒或MTU发动机。根据不同的设备变体，机车的整备重量为84吨至90吨。燃油储备量则为3,150公升。
G1206型机车可以在重载调车或干线服务中使用。它是自1997年开始生产，并已销售至德国、奥地利、瑞士、卢森堡、意大利、西班牙、荷兰和法国等地。只有23台机车被定型为BB 61000型在法国国家铁路使用，其中的6台搭载了MTU公司的发动机。
首台生产的G1206型机车于1997年7月交付至RBH Logistics，并被授予了“801”的运营编号在当地使用。从2006年至2007年，还有另外20台机车被交付至法国的SECO-RAIL，全部20台机车都搭载了MTU发动机（12V 4000 R41型）。在2006年至2008年期间，Railion Deutschland公司也租用了部分G1206型机车，并根据德国铁路的编号方式被定型为266型。但这些型号及序列编号均未标识在机车之中。当卡尔斯鲁厄的Albtal-Verkehrs-Gesellschaft于2011年成立后，它们也持有3台同款机车。
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台湾凤山二县定界碑位于台湾高雄市茄萣区白砂仑万福宫后方，是清朝台湾府底下台湾县与凤山县的界碑文2。该石碑在2012年7月4日被公告为高雄市的一般古物文1，后来在2013年1月21日改列为重要古物文2。
该石碑立于清乾隆二十八年（1763年）八月，上刻当时凤山县知县王瑛的告示，明定台湾县与凤山县之间南北以二层行溪（今二仁溪）为界，东西以新开港为界，是为台湾现存最早的地理行政区界碑文2。
雍正九年（1731年）台湾县与凤山县调整行政区划，位于二层行溪南边的「鲲身头」（今白砂仑、白云里）及「茄藤仔」（今顶茄萣、下茄萣）从台湾县改归凤山县管辖，后来在乾隆廿四年（1759年）因新开港的疏濬导致两县县界产生纷争文1。之后在台湾县知县陶绍景及凤山县知县王瑛会勘后，于乾隆廿八年（1763年）立此界碑定界文1。
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芭拉的全名是玛丽·特蕾莎·芭拉，她的父亲曾在庞蒂克公司担任模具工人长达39年。她曾在通用汽车学院（General Motors Institute；现已改称为Kettering University）修读电机工程并因此获得了理学士头衔，随后她也于1988年因获得通用汽车公司的奖学金而前往史丹福商学研究院就读，并最终在1990年获得由该校颁发的工商管理硕士头衔。
芭拉在1980年（她18岁的时候）开始于通用汽车公司任职工读生，随后亦曾担任各种各样的工程和管理工作，包括在Detroit/Hamtramck Assembly内任职经理一职。2008年2月，芭拉开始成为全球工业制造部副总裁，并在2009年7月晋升为全球人力资源部副总裁，接著更于2011年2月再度晋升为全球商品发展部副行政总裁。不久该职位的管理范围延展至设计部分，而她在任职期间也曾减少公司内的汽车制造平台数目，随后该职位的管理范畴更于2013年8月延伸至全球采购和供应链部分。2013年末，该公司的前任行政总裁丹尼尔·埃克森宣布辞职，最终她在2014年1月15日接替丹尼尔成为通用汽车公司首位女性行政总裁。另一方面，美国福布斯杂志曾在2012年公布芭拉在该年的全球最具权力女性排行榜中位列第41位，而这排名在2013年更上升至第35位。
芭拉的父母均为芬兰移民。此外，她成长后亦与在凯特灵大学就读时认识的顾问安东尼·巴拉（Anthony Barra）结婚，他们共育有2名孩子并一起在底特律近郊的北镇（英语：Northville）居住。另一方面，芭拉也曾表示她喜爱的汽车是雪佛兰科迈罗（英语：Chevrolet Camaro）和庞蒂克火鸟。
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