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批评人士还指出，该法案包含一些问题，使得选民登记的过程变得复杂化。例如，HAVA的第303部分第（a）（5）条规定，任何州都不得接受或处理联邦办公室选举的选民登记表，除非申请中包括“申请人已获得的现行有效的驾驶执照以及驾驶执照号码”。批评人士认为，仅仅是处理相同的基础登记表、确认它们是否符合HAVA的要求，这个国家就要花费数百万美元。

根据HAVA改革的一项研究所述，各州在推行改进措施时采取了不同的党派路线：“州政府的党派构成经常影响这些改革的命运。政府分裂或政党竞争激烈的州往往不采取关键的选举改革措施，而党派关系、党派斗争以及少数族裔的代表性相互作用影响，波及该州的选举改革。财政约束和制度情况对改革的实施的影响较小。总的来说，我们的调查结果表明，选举改革更多地是由政治因素决定的，而不是财政问题或任何改革的客观需要决定的。”

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1984年大改款的第三代Leone面世，五速手动排档车型亦搭配此种装置，于是共可切换前进10档、后退2档。1994年第三代Leone停产，一时之间富士重工业未再使用双速切换装置。直到1997年8月自速霸陆Legacy衍生的速霸陆Outback小改款，甫再度复活于五速手动排档车型上。2002年大改款的第二代速霸陆Forester运动型多用途车上市，自然进气引擎、五速手排的车型亦搭载此机构。2007年上市的第三代速霸陆Impreza再度于排档杆后方设立这个装置，在变速箱输出端加上一组比例为1.447的齿轮，将扭力放大、车速降低。

三菱汽车早在1978年推出第一代三菱Mirage时，便配置了名为「Super Shift 4x2」的副变速箱，其作用原理和速霸陆的双速切换装置相同，但第一代Mirage采前轮驱动的布局。接著1982年的三菱Cordia、三菱Tredia，也使用在适时四轮驱动车型上。由于在海外市场获得不错的评价，持续生产至1990年代为止。

1985年本田技研工业推出第一代本田City R Type车型时，曾推出附有副变速箱的四速手动排档系统，称之为「Hyper Shift」。这套变速系统仰赖ECU计算副变速箱作动时机而自动变速。副变速箱作动的档位在2至4档间，故实际上可达到7段变速。不过这套变速系统并不像前述二者，可由驾驶人手动操控，后来并未出现在本田其他车种。

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2019年1月，《吐槽大会》第三季收官之时，池子发微博宣布将不再录制《吐槽大会》GQ报道。

2020年1月，因经济纠纷，与笑果文化提出解约，双方进入仲裁程序。同年5月6日，池子在微博中披露此事，并在文中透露中信银行以配合大客户要求为由，在未获其同意的前提下将其两年内的银行交易流水非法泄露给笑果，事件引发公众关注。5月7日，中信银行承认此事不合规定，并宣布将相应支行行长予以撤职。同年8月12日，池子在微博宣布已与笑果文化和平解约。双方最终庭外和解，并且池子同意不再公开谈论解约风波GQ报道。2021年3月，中信银行因客户信息保护不当的相关问题被银保监会消保局罚款450万元。

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