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《客座新闻》，又称《客坐新闻》、《石田翁客座新闻》，为笔记小说，明代沈周撰，凡12卷。

客座又作客坐，意指宾客的坐处。本书为沈周记录客人杂谈，内容多为明初轶闻、吴中旧事。《客座新闻》并无卷名、仅有条名，也未分门，其内容最大的特色之一是记录大量的孝行、义举的事迹。例如卷二〈刘子贤孝行〉、〈王游击认父〉、卷四〈孙经兄弟孝感〉、卷八〈周孝妇〉、

〈田氏三子孝行〉等。义举则多为贞妇烈女，例如卷三〈郭女贞烈〉、〈赵妇贞节〉、〈乐户邓氏守节〉、卷四〈赵千户妻忠烈〉、卷五〈云间张氏妇贞烈〉等。《客座新闻》另一个大主题是梦验，且多与科举、仕途以及因果报应有关。例如卷一〈淮安学生梦验〉、卷三〈朱希仁梦〉、卷四〈同年梦〉、卷六〈梦语得第〉等。王世贞曾针对《客座新闻》进行批评。除了孝义、梦验之外，还有国事、轶事、日用等三类。国事以记载朱元璋的事迹最多，轶闻多为朝廷官员事迹，日用主要记录生活上的医药与物理、化学特性。今南京图书馆藏清南枝堂抄本，另上海图书馆藏明抄本。

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G1206型机车可以在重载调车或干线服务中使用。它是自1997年开始生产，并已销售至德国、奥地利、瑞士、卢森堡、意大利、西班牙、荷兰和法国等地。只有23台机车被定型为BB 61000型在法国国家铁路使用，其中的6台搭载了MTU公司的发动机。

首台生产的G1206型机车于1997年7月交付至RBH Logistics，并被授予了“801”的运营编号在当地使用。从2006年至2007年，还有另外20台机车被交付至法国的SECO-RAIL，全部20台机车都搭载了MTU发动机（12V 4000 R41型）。在2006年至2008年期间，Railion Deutschland公司也租用了部分G1206型机车，并根据德国铁路的编号方式被定型为266型。但这些型号及序列编号均未标识在机车之中。当卡尔斯鲁厄的Albtal-Verkehrs-Gesellschaft于2011年成立后，它们也持有3台同款机车。

根据G1206型机车进一步开发的产品是Vossloh G 1700 BB。它主要是进行了底盘的修改，以使其能够使用Vossloh的标准化转向架。机车发动机也改为使用MTU 12V 4000 R20型，但其1,500千瓦的输出功率仍与G1206型机车维持一致。而第二代G1700-2BB型机车则是一个完全新开发的产品线。

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