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泵道（英文：Pump track）也称波浪道、压抬场，由结合一定角度的波浪道和倾斜转弯组成，它最初是为山地自行车和小轮车场景设计的，因其的混凝土结构，所有的带轮运动也可以使用，如平衡车、滑板。使用相对简单，建造成本低廉，可满足各种骑手的技能水平。
设计完全由使用者“泵送”骑行——通过上下身体运动产生动力，而不是蹬或推。使用者通过手脚身体的抬压上下起伏动作来保持平衡和提高骑行速度。作为轮上运动的基础。泵道在欧美国家普及率非常的高。泵道地形、方向的灵活多变，可以更好的提升运动者的敏捷度、操控性。
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雅各布·弗莱赫尔·冯·哈特曼（Jakob Freiherr von Hartmann1795年2月4日-1873年2月23日）是一名巴伐利亚将军，曾在普奥战争和普法战争中服役。
1816年7月，哈特曼作为中尉进入巴伐利亚第10战线团。1818年，他被派往地形局。1822年，他被任命为先驱连队的指挥官。1827年，他在巴伐利亚战争部任职。1829年，哈特曼晋升为上尉，1838年晋升为少校。1842年10月，哈特曼被任命为巴伐利亚王储的副官。1843年12月，他被封为巴伐利亚贵族骑士，使他有权在自己的名字中使用“von”。1844年，哈特曼晋升为中校。1848年王储成为国王马克西米利安二世后，他被任命为国王的私人副官并晋升为上校。1849年6月，他晋升为少将，并指挥巴伐利亚皇家第二师的一个旅。1852年，他再次成为国王的私人副官。1855年，他再次指挥第二师的一个旅。
1861年，哈特曼晋升为中将，指挥维尔茨堡的卫戍部队。在普奥战争期间，巴伐利亚加入了奥地利一方，哈特曼指挥巴伐利亚皇家第4师在罗斯多夫和赫特施塔特与普鲁士人交战。在奥地利及其盟国战败后，哈特曼被保留在他的指挥部。1869年1月，哈特曼晋升为步兵上将。
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内田祥三（12月14日）是一位日本建筑师。
生于东京深川区（现江东区），1904年就读东京帝国大学建筑系，1907年毕业、进三菱地所（三菱财阀的不动产公司）从事办公大楼的建设，1910年进入东京帝国大学大学院，1911年成为东京帝国大学讲师，1916年升任助教授，1918年以建筑构造之论文获得博士学位，1921年升任工学部教授，1923年兼任东京帝国大学营缮课长、指导关东大地震后本乡校区的重建，1943年至1945年升任东京帝国大学第14代校长，1972年获颁文化勋章，并在同年于港区逝世。
于东京帝国大学建筑系承继佐野利器的建筑构造学继续发展，在建筑构造、都市计划、文化资产修复等多数方面留下成绩，与此相随，培育许多建筑界的后辈。大量建造被称为「内田哥德」之Pattern (architecture)建筑物，主导关东大地震后东京帝国大学本乡校区的复旧工作。代表作是安田讲堂（东京大学大讲堂。地震前开工，1925年竣工。与学生岸田日出刀共同设计）。
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