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* 2016年7月20日，于福州市轨道交通5号线一期工程环境影响评价第一次公示中提及设置金华路站。
* 2017年12月15日，马榕站一期围挡施工开始。
* 2019年8月10日，马榕站主体结构封顶。
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* 第三排：佐佐木久美、滨岸日和、高本彩花、上村日菜乃、高濑爱奈、宫田爱萌、佐佐木美玲
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第19号 : 1945年5月16日（吴）。于战后作为复员输送舰。于1946年，「第19号」与80名前乗组员一同被派往大洋渔业工作，而作为捕鲸母船后的2月24日，舰上悬挂上大洋的社旗与军舰旗，配合军舰行进曲的乐声下从吴出航。及后在小笠原近海作业。直至翌年的1947年仍进行捕鲸作业，但在11月20日被引渡给英国，后来英国将其当作废铁卖给日本的民间企业，并于1948年在浦贺解体体。
第20号 : 1945年4月23日（吴）。于1946年（昭和21年）9月25日，在复员输送期间在澎湖列岛坐礁，最后弃船。
第21号 : 1945年7月15日（吴）。于1945年8月9日早上8时，出航前往和歌山，于11时在小水无瀬岛附近被美军小型机群锁定，在遭受空袭后导致引擎故障不能航行。其后虽将引擎修复，但由于不能再作战斗航行，因此改为航向吴，但在途中发生小火灾，及后由于舰身开始入浸水，令前往吴变得相当困难，最后在航线内经过的小岛（爱媛县津和地岛）的砂滨上坐礁。舰上8名兵科将校（军官）中有4人战死、4人重伤，而乗组员方面有63人战死、重轻伤者100余人，这时津和岛上的居民与没有受伤的乘组员冒著弹药随时会被诱爆的危险，将舰上的战死者与负伤者全部搬离，而该舰最后于同日半夜覆转，并在船尾开始沈没，而在沉没时发生诱爆期间有民家遭到波及，这时全岛岛民合力救出并照顾受灾者。
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