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尼思哈（1660年），满洲爱新觉罗氏。清太祖努尔哈赤曾孙、广略贝勒褚英之孙、敬谨庄亲王尼堪次子，母为劳萨之女瓜尔佳氏。
顺治十年（1653年），尼堪战殁，尼思哈承袭敬谨亲王爵位。顺治十六年（1659年），朝廷追论尼堪夺取多尔衮身后遗产，及不弹劾尚书谭泰骄纵之罪，但考虑尼堪在作战中阵亡，保留其爵位，尼思哈亦保留敬谨亲王爵位。顺治十七年（1660年），尼思哈逝世，朝廷赐予谥号「悼」。尼思哈无嗣，爵位由其长兄兰布承袭为贝勒，康熙七年（1668年），兰布才承袭为敬谨亲王。
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魏浩伦是台湾男子田径运动员，出身运动世家，爸爸魏至平曾是举重运动员、哥哥曾是田径运动员。2016年，魏浩伦参加新北市全国青年杯田径锦标赛，以7.72秒（W：0.0）获国小男子组60公尺冠军。2019年港都杯全国田径锦标赛，魏浩伦代表台南市立新化国中参赛，四破国中男子组大会纪录（100公尺预赛、100公尺决赛、200公尺预赛、200公尺决赛），成为台湾史上200公尺跑最快的国中生，因此获得关注。
2020年6月，魏浩伦骑机车回家时，被后面一台汽车吓到，重心不稳而摔车，因此无法参加该届全国中等学校运动会。2021年4月18日，魏浩伦第一次参加全国中等学校运动会高男组田径，便在100公尺预赛与半决赛跑出10.51秒、10.56秒，因而再度受到瞩目。
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第二架Avrocar，编号59-4975，于1959年8月建造完成。9月29日，这架飞机进行了第一次系留悬停测试。就在它升入空中后，无法控制的摇摆发生了，这使飞机的三组起落架轮流与地面发生接触。飞行员W.D. "Spud" Potocki立刻关闭了所有的发动机。稳定系统又被做了改进来使控制变得更容易，而新型的系留绳也在研制当中。接下来的测试发现这是飞机的内在问题，工程师们将这个问题叫做“轮毂活动”，因为飞机的表现就像旋转的轮毂。
后来的调查找到了问题的原因。当飞机停留在地面效应高度时，机身下的高压空气就不会跑出去，这就会托起整个下表面，飞机也就会很稳定。当飞机的高度高于地面效应高度时，机身下面的空气就会形成一个很窄的空气柱，这被弗洛斯特形容为“树干”。在地面效应高度的边缘，飞机会在两种高度之间不断上升和下降，这就造成了在某一时间内整个下表面都会受到向上的推力，而在另一段时间内这个推力就会消失。这就造成了没有受到推力的一边会剧烈的摆动。当这一边碰到地面后，提供推力的空气就会向别的方向流动，这就使另一边被举高。这个过程会不断重复，飞机会不断地以一边接触地面。为了解决这个问题，飞机被做了一些改进。最终，人们在机体下表面钻了52个洞，这些洞呈辐射状排列，离中心三英尺远。它们会在机身中央产生向上的推力来保持稳定。
Avrocar的起落架基本上是安装在支架上的三个小轮；后期的测试也使用了滑橇，尽管它们没有被安装到位。
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