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这些雕塑的日期可追溯到古典时代晚期，作者可能是公元前4世纪希腊雕塑家留西波斯，虽然这还没有被广泛接受。虽然称为青铜，但是分析表明，它们至少含96.67％的铜，，应该视为不纯的铜，而不是青铜。高的锡含量会增加铸造温度到 1200-1300oC.，选择高纯度的铜使鎏金效果更令人满意 根据古代技术知识，这种制造方式表明其来源于罗马，而不是希腊化时期。。
拜占庭皇帝狄奥多西二世将铜驷马雕像从希俄斯岛运到君士坦丁堡，此后长期放置在君士坦丁堡赛马场， 1204年，第四次十字军期间，威尼斯部队洗劫拜占庭帝国的京城，将其劫走。威尼斯公爵恩里科·丹多洛将马运到威尼斯，于1254年安装在圣马尔谷圣殿的立面。彼特拉克在此欣赏它们。
1797年，拿破仑强行将马从威尼斯搬到巴黎，放置在卡鲁索凯旋门。1815年，马回到威尼斯圣马尔谷圣殿。直到1980年代初，由于空气污染，改用复制品代替，原件在圣殿内部展出。
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美式的薄烤饼有三种关键成分：（不含酸酵粉的）低筋白面粉、鸡蛋和牛奶。烘焙用的奶油面糊一般非常湿滑柔软，需要把煎锅倾斜着薄薄一层地摊在底部。烹饪时可能会出现些气泡，出气泡的地方会在最后出锅的白白的薄烤饼上留下些黑色的斑点，这种烹饪法不涉及发酵。吃这种薄烤饼时可在顶上涂些传统的柠檬汁和糖之类的甜品，或者把一些开胃小食卷进去作为一道主菜来食用。如果是烘烤而不是煎出来的，烹饪时会涉及发酵（即便没有发酵催化物，饼里的空气仍会使面糊饼自身膨胀），烹饪出来的成品被称作“约克郡布丁”（Yorkshire pudding）。英式的薄烤饼与法国点心可丽饼和意大利食品crespelle很相像，只是没有那些装饰性的“蕾丝”花边图案。而苏格兰当地的薄烤饼，也被叫作Scotch pancake或drop scone，则更像是美国的品种。
香港式薄烤饼多由街头流动小贩售卖，形状类似司康饼。以砂糖、花生碎为馅料，故又称砂糖夹饼。吃时对折，然后切成两个扇形，像件蛋糕，据说是源自马来西亚的曼煎粿，1960年代曾经盛极一时。口感外脆内软，有点松糕的筋道。
热香饼材料包括自发粉、糖、奶、牛油（可省略）及水，把它们完全混合之后，便可在放到平底锅用细火煎，当表面有气泡出现时就可以反转，再煎至热香饼轻微胀起时便可上碟。煎得好的热香饼，两面色泽需要均匀。市面上亦售有热香饼粉，只要将热香饼粉加上适当分量的水（视乎你要的大小和数量）完全混合，再放到平底锅上煎就可以完成。
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大约在加利福尼亚州和俄勒冈州的交界以北km处，5号州际公路翻越了海拔m的Siskiyou Summit，这也是5号州际公路全程的最高点。随后，公路下坡穿过俄勒冈州南部的群山以及小城镇阿什兰、梅德福、格兰茨帕斯到达Rogue Valley。向北继续延伸，公路穿过乌姆普夸谷到达罗斯堡。此时，沿线的山势逐渐平缓。公路沿着威拉米特谷前行，不久即达到尤金郊区，并可通过105号州际公路连向尤金市区。若干条城市公路在尤金都会区与5号州际公路交汇。此后，5号州际公路一路直行向北，一路经过奥尔巴尼、科瓦利斯、塞勒姆（俄勒冈州州府所在地）、伍德本。曾有规划修建一条305号州际公路作为前往塞勒姆市区的支线。5号州际公路在俄勒冈州境内全长km。在塞勒姆以北不远处的259英里、260英里里程碑（表示5号州际公路此处到俄勒冈州、加州分界点之间路程）之间有一块专门的指示牌立在路肩，表示此处穿过的是北纬45度线。
之后公路稍微向西北方向偏斜。在波特兰南郊，5号州际公路的辅助线205号州际公路向东北方向分出。5号州际公路继续向北穿过图拉丁（Tualatin）、蒂格尔德（Tigard），然后达到波特兰市区。405号州际公路在市区的Marquam Bridge处分出。另一条曾经计划的辅助线是505号州际公路，但是从未建设，后来规划取消。经过马肯大桥之后，5号州际公路沿着威拉米特河东侧前行不久即与84号州际公路的西端通过交流道连接。继续向北经由Interstate Bridge跨过哥伦比亚河，5号州际公路即进入华盛顿州境内。
跨过哥伦比亚河之后，5号州际公路首先到达华盛顿州的温哥华。继续向北行进大约km，5号州际公路与之前在波特兰南部分出的辅助线205号州际公路重新汇合。公路向西北方向沿着哥伦比亚河前进，依次经过凯尔索、长景市等地，之后则不再与哥伦比亚河并行。当公路行进至华盛顿州的州府奥林匹亚后，公路转向东方，经过路易斯–麦克乔德联合基地的北端，然后到达塔科马。公路在塔科马向北转弯，朝着西雅图方向行进。在穿过西雅图都会区之后，5号州际公路继续向北。在布莱恩到达美加边境后，公路变为加拿大的99号英属哥伦比亚省省道，继续前行。5号州际公路在华盛顿州境内全长km。
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