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格雷格·费斯是美国国家运输安全委员会(NTSB) 的前高级航空安全调查员。他目前担任私人航空安全顾问，并担任NBC和MSNBC的航空专家。他还担任多个电视节目的技术顾问，例如《空中浩劫》和《重返危机现场》。
费斯在佛罗里达州代托纳比奇的安柏瑞德航空大学获得航空研究理学学士学位，目前仍在该校任教。在他职业生涯的早期，费斯曾与另外五名美国调查员于 1985 年参与现场调查东方航空公司 980 航班事故。此次事故现场位于伊利马尼山海拔 20,098 英尺，为民用航空史上最高的事故现场。 从 1993 年到 2001 年，他担任美国国家运输安全委员会“Go-Team”的主要调查员。
费斯出现在多个电视节目中，例如《空中浩劫》和《重返危机现场》。他在历史频道主持了系列纪录片《黑匣子的秘密》，该纪录片着重记录了他领导的重大调查，包括充满争议大韩航空007号班机空难调查。他以经常在学校、航空团体和行业协会公开演讲而闻名。在业余时间，他在科罗拉多州丹佛市的电台节目 Hangar Flying Today 担任主持。 费斯还定期作为客座航空安全和安保专家出现在KUSA-TV、NBC、MSNBC上。从2020 年开始，他与前 NTSB 成员 John Goglia 一起主持 Flight Safety Detectives 播客。
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第三批之“广甲” “广乙” “广丙” 1894年调往北洋，中日甲午战争中归北洋水师指挥，广甲在黄海海战撤退途中触礁、广乙于丰岛海战被击沉、广丙在威海卫之战中被俘，被编入日本舰队，1895年12月21日在澎湖遇风暴沉没。
属无防护巡洋舰，重1296吨，马力1600匹，航速14.2节，装有2门150mm火炮。管带为吴敬荣。船员145人，于光绪十三年1887年下水。
属防护巡洋舰，重1110吨，马力2400匹，航速17节，3门120mm火炮。管带为林国祥。
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刘友仁，字是成，号涵江，福建漳州府漳浦县人，军籍。明朝进士、官员。
正德五年（1510年）庚午科福建乡试举人，九年（1514年）甲戌科二甲第四十名进士，初授南京户部主事，榷税淮安钞关，升礼部主客司郎中，历官黄州府知府，以母丧去职。起复衡州府，嘉靖九年调任广州府知府，十二年升湖广左参政，父丧去职。起补浙江右参政，调河南左参政，驻守南阳，嘉靖二十年（1541年）去职。
原为莆田之涵头人，始祖刘均长仕元为漳浦县尉，因以家焉。高祖刘观，永乐时官宿州知州，父刘渊，封南京礼部郎中。母周氏，封宜人。弟刘友德，正德八年举人，官太平知县。
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