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* 2002年天使冠军队成员。厄斯泰在当年世界大赛对旧金山巨人队(San Francisco Giants)的七战中有.300的打击率表现。最高潮在于，在世界大赛第6战的7局下半，天使仍然以0-5落后给巨人，眼看输球就要被淘汰出局；此时厄斯泰上场打击，轰出了扭转乾坤的关键全垒打。

* 在1994年内布拉斯加剥玉米队(Nebraska Cornhuskers)赢得大专杯美式足球冠军时，厄斯泰担任队上的弃踢手(punter)。

2000年球季，厄斯泰在打数（676）、安打（240）、一垒安打（170）等的次数都领先美联群雄；也在总垒数（366）上排行第二；总得分（121）则排在第三。.355的打击率，在打击王争霸中只低于诺马·贾西亚帕拉的.372。

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丰田战争（حرب تويوتا，转写：Ḥarb Tūyūtā，Guerre des Toyota，The Toyota War）是查德-利比亚冲突最后阶段，发生于1987年的查德奥祖地带。因查德军队在此战使用大量丰田皮卡车而得名，皮卡车主要是丰田Hilux和丰田陆地巡洋舰，它们为查德军队提供了机动性以灵活对抗利比亚军队。利比亚在战争中惨败，据美国消息人士称，利比亚损失十分之一的军队，有7,500人丧生，价值15亿美元的军事装备被摧毁或被俘。查德的损失是1,000人被杀。

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乌尤尼因其铁道线路成为玻利维亚边境的交通枢纽。市区内有四条铁路线交会，分别来自拉巴斯、卡拉马（智利）、波托西和比亚松。

公路方面则可通往奥鲁罗、拉巴斯、苏克雷、比亚松和奥亚圭等地。

乌尤尼其中一个知名观光景点是旧式铁路列车的墓地，该处位于市区外3公里处。旧时，乌尤尼作为运输玻利维亚内地开采矿物前往太平洋港岸的中继站，有许多铁道相连接。19世纪末期，列车由英国和玻利维亚铁路公司所赞助的英国工程师所建造，使得聚积的人口在乌尤尼形成了一个小社区。铁路在1888年至1892年间建造。此计划被当时的波利维亚总统阿尼赛托·阿尔塞大力鼓吹，他认为好的运输系统可带给国家繁荣前景，但却时常受到当地美洲原住民的阻挠，因为他们认为这影响了他们的日常生活。后来，铁路常被开采公司作为运送矿物之用。1940年代，矿产耗竭连带使得矿业崩解。许多铁路列车因而被丢弃在当地，任其腐朽。当地人民也有兴建成博物馆的呼声，但并无下文。

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