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更新于 2026-10-05

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虚空,其特色是没有阻碍,没有实体,可以容纳色法在其中。《品类足论》将其列为无为法。

《俱舍论》:「诸有门窓,及口鼻等,内外窍隙(chidra),名为空界(ākāsa-dhātu),如是窍隙,云何应知?

* 传说:窍隙,即是明暗,非离明暗,窍隙可取故,说空界明暗为体,应知此体,不离昼夜,即此说名,隣阿伽(agha-sāmantaka)色。

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昔日荳子埔地区为头前溪分流之间的沙洲地。经河川整治并筑堤后,荳子埔地区已被头前溪主流河道分割为面积较大的东北部(陆丰里)与面积较小且零散分布的西南部(其余各里的西南岸河滩地)。

国道3号又称「福尔摩沙高速公路」,是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一,大致以东北-西南走向经过荳子埔地区中部偏东南。境内未设交流道,但东北邻柯子林的县道120号交会口即为竹林交流道,由此进入可快速前往台湾西部各地。

县道120号是竹北下斗仑至尖石八五大桥的道路,也是头前溪北岸主要的连络道路,大致以西北—东南走向经过本地区东北部的一个边界点,向西北可前往六家北郊后于竹北下斗仑与省道台1线交会,向东南可前往芎林市区南郊、内湾、尖石等地。

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奥特利站(Oatley Station)是雪梨城市铁路的东郊及伊拉瓦拉线的一个沿线车站,它服务悉尼的的一个往宅区—月地。它有一个岛形月台,而北面的交替路轨使列车能在任何月台上停下,即使平时也不会用到。车站山口设在北面,是一条前往奥特利街(Oately Street)和某架道(Mulga Road)的隧道。

奥特利站在1886年开幕,并且是伊拉瓦拉线第一次电气化的终站。

大部份时间每小时会在2班列车,星期一至五的繁忙时间会加设班次。有时会有南海岸线的列车停在此站。

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