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毛里塔尼亚铁路，是毛里塔尼亚的一条704公里长单线准轨铁路，连接努瓦迪布港和祖埃拉特铁矿。
这条铁路在1940年毛里塔尼亚还是法国殖民地时被提出，1961年开始建设，1963年投入使用。这条铁路基本上沿着毛里塔尼亚和西撒哈拉边界修建。为了避开当时西班牙统治的西撒哈拉，铁路有一段2公里长的隧道。西班牙撤出西撒哈拉后，毛里塔尼亚曾短暂占领邻近地区并将铁路移动到西撒哈拉境内，隧道不再使用。目前相关地区实际上大部分被波利萨里奥阵线占领。
铁路上运行的列车一般全长2500米，包括3-4节易安迪柴油机车和200-210节货车，有的货车上也有人员乘搭。
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波多黎各虽然不是美国的州分，但也对特朗普总统退出的决定表示沮丧。总督瑞奇·罗塞略指出「作为州长，同时也是科学家，我反对美国退出巴黎协定。我们的政府承诺保护我们的环境，而我们认为即使微小的改变也可以在我们的地球作出巨大而长久的影响」。2014年9月发表了一项将1990年至2014年在波多黎各产生的温室气体量化的科学研究。然而，2015年3月无法在Senate of Puerto Rico通过法案，要求设立气候变化委员会准备执行气候行动计划，集中于策略和对温室气体减排订立目标。由于缺乏分析资料，Clean Power Plan豁免了波多黎各对产生能源的特定温室气体减排。不过波多黎各议会通过了可再生档案标准，要求Puerto Rico Electric Power Authority自2015年起需有12%电力来自可再生能源，2020年提升至15%、2035年提升至20%。
截至2017年7月，美国另有9个州长和Mayor of the District of Columbia表达了该州对巴黎协定的支持，其中四个是民主党州长、六个是共和党州长。十个表达支持巴黎协定却未加入联盟的州和领土占美国碳排放量21.75%。这些州和领土合共有大约6700万人口，或美国人口20.8%。
北卡罗莱纳州是唯一签署《我们仍在》声称但没有参与美国气候联盟的州份。该声称是美国各公司、投资者、大学、学院、州、县和城市，不约束成员达到特定温室气体减排目标或其他承诺，但各成员都以签署方式承诺虽然美国退出巴黎协定，但他们「会继续支持气候行动符合巴黎协定」与「追求有企图心的气候目标」。该声称成员订立的气候目标，与美国温室气体排放集体减少影响相关气候行动纲领，将在2017年11月首次由「美国保证」组织报告，作为向联合国气候变化框架公约的「社会Intended Nationally Determined Contribution」一部分。
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六条问事是汉朝时汉武帝对刺史的权力和职务范围的具体规定。
汉朝实行郡县制，全国分为一百多个郡国。为了加强地方行政，汉武帝将全国划分为十三个州，州设刺史一人，由皇帝直接任免。刺史的职责以汉武帝颁发的六条问事的形式规定下来。
六条问事的具体内容是“一条，强宗豪右，田宅逾制，以强凌弱，以众暴寡；二条，二千石不奉诏书遵承典制，倍公向私，旁诏守利，侵渔百姓，聚敛为奸；三条，二千石不恤疑狱，风厉杀人，怒则任刑，喜则淫赏，烦扰刻暴，剥截黎元，为百姓所疾，山崩石裂，𫍚祥讹言；四条，二千石选署不平，苟阿所爱，蔽贤宠顽；五条，二千石子弟恃怙荣势，请托所监；六条，二千石连公下比，阿附豪强，通行货赂，割损正令也。”从诏书的内容可以看出，当时刺史的职责主要在于监察郡太守、国相以及各级地方官员的施政。
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