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1953年至1957年之间，EF13型电力机车进行第二次技术改造。由于第一批共31台的EF58型电力机车全部改装新造的半流线型车体，而剩余的旧箱型结构车体则全部改装到31台EF13型电力机车上，取代原本使用的凸型结构车体。EF58型机车的旧箱型车体的大小与EF13型机车的车体大致相同，仅转向架中心间距和车体支承装置略有差异，因此只需要简单改造即可更换车体。
车体更换工程分散在该四年之内陆续进行，而非一次性对所有机车同时进行改造，每次选取检修时间相若的EF13、EF58型电力机车各一台进行改造，所以并没有特意按机车编号作配对，其中只有EF13型5、26号机车恰好取用了相同编号的EF58型机车的旧车体。
EF13型电力机车投入运用初期，主要在战前已经完成局部电气化的东海道本线和中央本线牵引货物列车。1947年，上越线全线完成电气化改造后，EF13型电力机车开始在该线担当货物列车和旅客列车的牵引任务，直至越来越多的EF15型电力机车投入上越线。1960年代初，EF13型电力机车亦曾经被用于新干线列车转移和回送。EF13型电力机车被调离上越线后，重新投入到中央本线牵引普通旅客列车。由于EF13型电力机车只有蒸汽锅炉而没有新式的列车供电系统，在冬季牵引旅客列车时必须在机后一位加挂暖房车。
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1943年10月1日，满洲国将东安省并入东满总省。
* 东安师道学校：本科四年，专修科两年，半公费
* 东满总省省立东安工科学校：免费，提供伙食与衣服，学制两年，培养技术工人。设建筑科、机械科、兵器科、面包科、蹄铁科、缝纫科。
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* D. a. discolor：南方亚种，分布在巴拿马至巴拉圭及周边地区。较为细小，胸部及上背部呈灰色。
红嘴树鸭是很普遍的物种。牠们是高度群居的，在非繁殖季节会组成一大群生活。牠们除了一些地区性的移动外，主要都是留鸟。牠们会在空心的树中筑巢，栖息在浅淡水池、湖、沼泽、农地或水塘。牠们主要是在夜间觅食，吃种子及植物的其他部份。
红嘴树鸭是在夜间觅食，主要吃植物、甲壳类及水中的无脊椎动物。牠们会涉水来吃水中的植物，也会到田间吃种子及翻土时出现的无脊椎动物。
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