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上海智力产业园是中华人民共和国上海市宝山区庙行镇蕰藻浜畔的一个产业园区，当地前身是上海市纺织原料公司纪蕴路仓库（简称上海纺发纪蕴仓库）。上海智力产业园由宝山区人民政府和东方国际共同投资。
当地原本是建于1930年代的棉花仓库。中华人民共和国建国后归属中国花纱布公司，1958年划归上海纺织工业局纺织原料公司，后又划归上海纺织发展总公司，而且该仓库被列为国家储备棉定点基地。
2006年4月，上海纺发纪蕴仓库发生了一场火灾。庙行镇政府决定不再保留该仓库。2008年，该仓库开始改造。2008年，上海智力产业园一期工程动工，2009年6月一期北区工程竣工，2010年11月，一期南区工程竣工。2014年，庙行镇政府组建成立了上海智力产业园管理委员会。2016年，上海智力产业园二期竣工。上海智力产业园是中国首个电子商务企业孵化器，也是上海市电子商务示范园区。
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衙门口站是一零一铁路与北京地铁1号线衙门口支线交接的一座临时过渡性车站，建于1970年至1975年间，但直至1984年9月3日才正式开通。衙门口站站址在北京市石景山区八角街道景阳东街，邮政编码100043。本站为“一岛一侧混合式站台”车站，站台为“2台3线”，两站台中间为北京地铁衙门口支线，是一零一铁路与北京地铁1号线的联络线，通过该联络线可以前往北京地铁1号线的八角游乐园站；西站台内侧为一零一铁路到发线，外侧为一零一铁路通过线，离石景山南站5.03公里，离一零一站9.221公里。因客流等原因，北京地铁决定将该联络线的出地段一部分改造成的存车线，改造工程于2022年1月启动，并于同年12月29日竣工。
一零一站又称场站、1438厂站、西郊机场站，是一零一铁路的终点，站址在西郊机场西侧的闵航路31号院，中央警卫团某部与北京铁路专业技术服务中心（原北京铁路局北京职工培训中心）也位于此院中。一零一站设有3股450米长的到发线，到发线西侧是6股客车停留线，客车停留线上建有一座可存放6列84辆客车的贯穿式车库。此外，一零一站还有3股机车整备线、一座可存放8台内燃机车的贯穿式车库、1股机车走行线和1股卸油线，生产房屋共计有1.9万平方米。
目前，一零一站属北京铁路局北京西车务段石景山南站管辖，主要用于春运期间临时存放其它铁路局为北京地区临时加开列车而调来的车底，最多时可存放150多辆。
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第一款量产的V6引擎由兰吉雅于1950年引入，被应用于Lancia Aurelia之中。其它的汽车制造商开始关注V6引擎，很快，V6引擎开始被广泛使用。在1959年，吉姆西引入了一款独特的60°重型引擎，这种引擎首先被用于Chevrolet Suburban,之后更大马力的V6引擎生产出来被用于重型货车和公共汽车。工程师们随后发现当V角夹角为60度时，发动机的输出功率最大并且震动和发动机体积最小。总而言之，吉姆西在直列6缸发动机被认为是最佳6气缸引擎的时代偶然间发现了发动机的最理想结构。
1962年，Buick Special推出，该车使用V角为90°的V6发动机，该引擎和别克其它的V8发动机有很多共同点。通用汽车在1967年将该发动机出售给了Kaiser Jeep，之后又在1974年将该引擎重新推进市场。
对于V6发动机来说，最好的V角夹角为60°，在这个角度下，发动机的体积和震动最小。虽然60°V6发动机的动平衡并不如直列六缸发动机和水平对置六缸发动机，但是现代科技已经改善了发动机悬置装置使得震动降低。和其它的角度不同，60°V6发动机无需平衡曲轴。
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