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直至1972年为止，此站设有与纽约中央铁路哈莱姆分部和哈德逊分部的138街车站连通。这个地下车站于1918年7月17日启用，成为全线最新的地铁站。设有两个侧式月台和三条轨道，亦是除149街-大广场车站外全线唯一位于地下的车站。
此站是IRT杰罗姆大道线最南端的车站。往南，路线跨过哈莱姆河进入曼哈顿东哈莱姆，三条轨道汇合成两条后再与IRT佩勒姆线轨道汇合，成为四线的IRT莱辛顿大道线。往北，慢车轨道分支成两条。其中一条（内侧）继续沿杰罗姆大道而行，另一条（外侧）下降至下层并大幅转向，在149街-大广场车站西面与IRT白原路线直接汇合。5号线列车于日间使用这些轨道。
2011年，倡导团体Transportation Alternatives对地铁乘客进行调查，以便「rank the stank」（即就系统内最臭的地铁站进行投票）。此站在四个被提名的地铁站中排行最臭，得票有35%。
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* 海伦·B·华纳天文学奖（1982年）
* 丹尼·海涅曼天体物理学奖（1998年）
* 英国皇家天文学会金质奖章（2013年）
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贝诺·埃克曼（德语/法语：Beno Eckmann，1917年3月31日－2008年11月25日）是瑞士数学家，对代数拓扑、同调代数、群论和微分几何做出了贡献。
埃克曼出生于伯尔尼，他于1939年获得苏黎世联邦理工学院硕士学位。后来他师从海因茨·霍普夫，并在1941年获得博士学位。埃克曼于2008年获得阿尔伯特·爱因斯坦奖。
、Eckmann–Hilton duality、Eckmann–Hilton argument和埃克曼-夏皮罗引理均以埃克曼命名。
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