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这部经典中记录释迦牟尼佛与弥勒菩萨在灵鹫山的对话。释迦牟尼佛自说阿弥陀佛过去生为净命比丘，他是为达摩比丘（法比丘）。因为达摩比丘已习得大乘空法，能记诵一千部大乘经典，坐禅时已有四禅，只承认诸法皆空，毁谤净命比丘，死后堕入地狱。也因此，阿弥陀佛在净土成佛而他在五浊恶世成佛
* 《佛说济诸方等学经》，1卷，西晋竺法护译
* 《大乘方广总持经》，1卷，隋毘尼多流支译
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记录了两个相似的寓言。其中一个佩里索引（伊索寓言索引）中编号168，有一位农民目睹了沉船的事故，并指责海洋是“人类的敌人”。他认为海洋是女人的身材，她会把自己的动荡归咎于风。否则，“我比你们那片干燥的土地更温柔。”另一方面，沉船中的幸存者亦指责海洋，并得到同样的理由。但是风则认为“天生我就像土地一样平静和安全。”
在另一本寓言中，为佩里索引中编号412，河流向大海抱怨说，与她接触后，它们的甜水变成了咸淡的咸水。大海答复说，如果他们了解的多，就应该避免这种接触。评论认为，这个故事可能应用于那些不恰当地批评某人的人，即使他们实际上在帮助他们。
公元2世纪，卢西安代表塔拉萨与河神进行对话，后者曾遭到对手希腊神灵的袭击，他们在特洛伊战争期间抱怨他们的路线。在这种情况下，他痛得很厉害，请她抚慰伤口。
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芒特拉若利－瑟堡铁路（Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg），是法国本土的一条铁路干线，起点为芒特拉若利站，与巴黎－勒阿弗尔铁路相连；终点为瑟堡站，全长313公里。该铁路建于19世纪中期，全线均为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为366000。
芒特拉若利－瑟堡铁路修建计划于1846年被提出，于1855至1858年间分段通车，1900年完成复线，。1855年，Compagnie des chemins de fer de l'Ouest开始经营这条铁路，1938年收归国有。1967年，该铁路全线完成电气化。
芒特拉若利－瑟堡铁路由芒特拉若利站向西南方向引出，一路向西进入诺曼底大区，途径埃夫勒、卡昂和巴约，在利松附近转向北进入科唐坦半岛，最终到达瑟堡站。
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