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反恐精英：全球攻势特级锦标赛（Counter-Strike: Global Offensive Major Championships），通常称为Major，是游戏开发商Valve赞助的《反恐精英：全球攻势》电子竞技锦标赛。2013年，DreamHack在瑞典延雪平主办首届锦标赛，总奖金为25万美元，共有16支参赛队伍。

此后，Major巡回赛规模显着扩大，被认为是《反恐精英：全球攻势》领域最重要和最负盛名的赛事。最近一届的锦标赛据称有200万美元的奖金，并有来自世界各地的24支队伍参赛。

2023年，Team Vitality战队在BLAST 巴黎 Major赢得了他们的首个Major冠军，是最近一次的冠军。Astralis战队赢得过四次冠军，是获得最多Major冠军头衔记录的保持者。

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安铁成1963年，出生于吉林省四平市，至于籍贯为四川省。中国第一汽车集团公司副总经理；一汽大众汽车有限公司原总经理。

1984年加入中国第一汽车集团工作之久，在1984年至1999年间，委任一汽车身厂所有工作，而在1998年和2000年期间，毕业于吉林工业大学研究生院学生及管理工程硕士，到了1999年，安铁成开始委任一汽-大众汽车管理层，直至2011年7月30日为止，也就是委任中国第一汽车集团公司副总经理。

另外，在2005年委任一汽-大众汽车管理层时，一汽-大众汽车当时是严重亏损一家合营公司，于是进行大改革重组及改良，办事谨慎，使企业得以重生，因此对企业家评重最多。

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硬座车为 3+2 座位布局，共118个座位，带车长办公席为112个座位；软座车为 2+2 座位布局，共72/80个座位；硬卧车共有11/10（带播音间的硬卧车）个开敞式间隔，每间隔左右两边有上中下三个铺位，定员66/60人；软卧车有9个包间，每间左右两边各设上下两个铺位，定员36人。以上四个车种都配有配电室、乘务员室、储藏室、电开水炉间，设洗脸间及两个厕所。而餐车有12张餐台，可供48人同时就餐。

为了满足中短途城际特快列车的客流，南京浦镇车辆厂和长春轨道客车先后研制了25K型双层硬座车（SYZ）、双层软座车（SRZ）和双层餐车（SCA）168，最早用于来往北京和沈阳北的11/12次列车（共计26辆）。在2007年4月18日，北京—沈阳的T11/12次列车停运，两组双层25K车体后来应用于沈阳北/沈阳和吉林间的T5317/8/9/20次列车。浦镇厂的产品占了双层25K型客车的大多数，长春厂的产量并不多。长春厂的双层25K型的特点是车门位于两个转向架之间，位置较低以适应低站台的环境，且只有硬座车和软座车两种，而浦镇厂的设计则是标准的两端车门，并且更生产了25K型双层卧铺客车。25K型双层卧铺客车是在第九个五年计划间（1999年），由南京浦镇车辆厂研制的中长途空调双层客车，车种包括双层硬卧车（SYW）和双层软卧车（SRW），改用SW-160转向架，但产量不多168。

另外，第二和第三列的健康快车双层车厢也是在25K型双层客车上研制的。

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