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开姆尔县是印度比哈尔邦的38个县之一，县府坐落于巴布瓦。全县面积3363 km²，人口为1284575人（2001年普查）。该县有相当大的森林、丘陵地区，现在常有山匪出没。开姆尔县是巴特那专区的一部分。
开姆尔县设立于1991年。它是由罗塔斯县分离出来的。该县最早的人类居住的证据是勒达森林的岩画，距今已有2万年。
开姆尔山脉和罗塔斯高原覆盖了该县的南部。开姆尔有106300公顷的森林覆盖面积，设立有开姆尔野生动物保护区，内有老虎，豹子和瞪羚。
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坦波拉卡机场（印尼语：Bandar Udara Tambolaka，WADT）是印度尼西亚东努沙登加拉省松巴岛西南松巴县坦波拉卡的一座机场。2015年机场启用了新的航站楼，较老航站楼相比可以为更多的旅客提供服务，并且内设有咖啡厅和商店。航站楼外有停车区及出租车待客区。
2017年，印尼国家石油公司在坦波拉卡机场开设了一个飞机燃料仓库。同年9月9日，三佛齐航空下属的楠航空开通了从坦波拉卡机场飞往巴厘岛伍拉·赖国际机场和古邦埃尔·塔里国际机场的航班，整段航程为古邦 - 坦波拉卡 - 巴厘岛 - 比马，之后再从比马返回，使用机型为波音737-500，每趟航班共有120个座位（包括8个商务舱和112个经济舱）。
* 2006年2月11日，亚当航空782号班机（注册号PK-KKE）在从雅加达飞往望加锡的途中失去联络及航道近20分钟，进入雷达的“黑色走廊”并失去联络数小时，最后紧急降落在坦波拉卡机场，这与原目的地相差了481公里。涉事的飞行员被解雇，亚当航空又多次违规，包括在未得到授权下自行调走飞机以妨碍当局调查。
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甲状腺最下动脉是一条头颈部动脉，属于一种解剖学变异。当这条动脉存在时，它会供应原本由inferior thyroid artery和superior thyroid arteries供应的部分甲状腺区块。偶尔也会供应气管、副甲状腺和胸腺（称作副胸腺动脉）。当两条下甲状腺动脉都不存在时，甲状腺最下动脉也能作为血流补偿的途径，少数情况下甚至可能成为供应甲状腺的唯一动脉。甲状腺最下动脉多数发源自头臂动脉干，但也可能源自其他动脉。此动脉的管腔大小、供应区域和终点位置在不同个体间都有差异，只有大约3至10%的人拥有甲状腺最下动脉。此动脉在外科手术时可能会造成并发症，例如严重出血。
目前有关甲状腺最下动脉的胚胎学发育尚未完全阐明，一般人会在后续发育中消失。有研究认为它在胚胎时期为供应第三及第四Pharyngeal pouch (embryology)的主要血管，因此如果三、四咽囊迟育或发育异常，时常会出现该动脉残留的情形。
此条动脉的起点不一，多数人由头臂动脉干分出，但它也可能来自主动脉弓、右总颈动、锁骨下动脉、pericardiacophrenic artery、thyrocervical trunk、transverse scapular artery或internal thoracic artery。甲状腺最下动脉在气管的前方，从上纵膈腔往上爬升到甲状腺下部。
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