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阿波罗11号拍摄的狄利克雷-杰克逊盆地斜视图，地平线中央附近为雷蒙环形山。

狄利克雷-杰克逊盆地是月球背面一座前酒海纪时期的撞击盆地，其名称取自二座陨石坑狄利克雷环形山(东南侧) 和杰克逊环形山(盆地西北)，它位于类似大小的盆地-科罗廖夫环形山的北面。

由于后续撞击坑的覆盖，该盆地在月表上并不明显。它是从2000年克莱门汀号飞船测绘的地形图上发现的。

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2017年12月28日，配合渝贵铁路、西成客专等线路开通，本对列车经由西成客专延长至成都东站始发终到。

2019年7月10日，本对列车延长至重庆西站始发终到。

2021年6月25日，本对列车在南京南至商丘区间改经由宁蓉铁路、京港高铁运行。

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市道115号（观音－芎林），北起桃园市观音区观音市区，南至新竹县芎林乡崁下，全长共计37.299公里（交通部公路总局资料）。

公路法实施后，公路主管机关将全台各等级公路予以编号。1961年公路普查时，115线「观音－芎林」被列为采县道编号之「重要乡道」，于桃园县境里程为19.935公里，新竹县境里程17.082公里，总计37.017公里。后于1976年第二次公路普查时，将115线升格为县道，名称不变仍为「观音－芎林」。

县道120号为衔接国道三号竹林交流道而辟建的四线道新线完工后，配合县道120号改走新线，县道115号芎林端终点亦延长至新县道120号，里程增加为37.625公里。2012年11月9日，交通部公告调整县道115号新埔镇路段路线，照门路段截弯取直，以及配合县道118号改线，市区路段改走仁爱路→田新路→文德路三段接回原线。

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