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* 锦江国际集团，是一家上海市属大型国有企业，是中国规模最大的综合性旅游企业集团之一，2003年由原锦江集团与新亚集团合并组建。以酒店、餐饮服务、旅游客运业为核心产业，设有酒店、旅游、客运物流、地产、实业、金融六个事业部。注册资本20亿元，总资产180亿元，员工5万余名，管理酒店近千家。

* 杭州锦江集团，源于20世纪80年代，组建于1993年，是一家以环保能源、有色金属、建材为主产业，集商贸于一体的现代化大型民营企业集团。

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2020年5月，法媒《队报》报道，克劳斯将在合同到期后离开比勒费尔德，在夏季转会窗口回到故乡法国，自由身加盟法甲升班马朗斯，他将与新东家签约三年。

在2020年至2021年赛季结束后，他被职业足球运动员全国联盟列入了法甲最佳阵容

2022年3月，29岁的克劳斯首次获得法国国家足球队的征召，当时的国家队主教练迪迪埃·德尚选择他参加与科特迪瓦和南非的友谊赛。

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朝凌高速铁路，即京沈与盘营客专联络线，起自京沈客运专线辽宁朝阳站，终至秦沈客运专线凌海南站，线路全长105.854千米，全线共设4个车站。是一条连接京沈客运专线与秦沈客运专线、盘营客运专线的联络线。2021年8月3日开通。

朝凌高速铁路位于辽宁省朝阳市和锦州市境内，既是东北地区铁路快速客运系统的组成部分，同时也是辽宁省城际客运网的一部分，是京沈进出关铁路客运通道的延伸，是北京、承德、朝阳、蒙西、蒙东锡盟地区与辽宁省南部地区旅客交流便捷的快速客运通道。线路自京沈客运专线辽宁朝阳站引出，沿线经过朝阳市龙城区、燕都新区、北票市及锦州市义县、凌海市、古塔区和太和区，至秦沈客运专线凌海南站止，正线全长105.854公里，设计速度目标值为时速350公里，沿途设巴图营站和锦州北站。

朝凌高速铁路的建设目的是为连接京沈客运专线和哈大客运专线这两个350km/h级别的客运专线，和秦沈客运专线250km/h级别的客运专线。连接哈大与秦沈的联络线盘营客运专线已于2013年建设完成。朝凌高速铁路设计之初名为盘朝客运专线，线路的起始点是盘营客运专线的盘锦北站附近的赵荒地线路所，后来规划变更，决定先期建设凌海南站至辽宁朝阳站段，起点由盘锦北站移动到了秦沈客运专线的凌海南站，其工程名称为“朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线”。

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