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帕森斯林荫路车站（Parsons Boulevard station）是纽约地铁IND皇后林荫路线的快车地铁站，位于皇后区Parsons Boulevard及山边大道，设有F线（任何时候停站）、E线（仅繁忙时段停站）列车服务。E线同时停靠因为其主要总站牙买加中心-帕森斯/射手车站容量受限，位于此站以南四个街区。

此地下车站在1937年4月24日开放，是独立地铁系统皇后林荫路线自克犹花园-联合公路延长至169街。当169街车站仍为路线总站时，F线列车已经以此为总站，因为该站没有足够的储车设施。因此路线计划延长至184广场，并在179街车站设立两个岛式月台、足够的出入口和四列十节列车的储车轨。设施容许快车和慢车列车服务此站。延长线后来在1950年12月11日完工，受大萧条和第二次世界大战影响延误。E线和F线列车都延长到新车站。

根据2015－2019年度MTA资金计划，此站连同其他30座纽约地铁车站，将进行彻底翻新并关闭达6个月。更新包括蜂窝服务、Wi-Fi、充电站、改善指示牌和车站灯光。

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2007年，有研究以粒线体DNA分析猪属物种的亲缘关系，发现苏拉威西岛南部与北部的族群分别形成一个演化支，且在演化树中与野猪、爪哇疣猪与须猪的演化支交错，显示苏拉威西野猪并非单系群，且两族群可能是各自分别进入苏拉威西岛的。

2013年，有研究改以全基因组定序分析东南亚各种猪的亲缘关系，结果显示苏拉威西野猪是单系群，其姊妹群为须猪。细胞核DNA与粒线体DNA的分析结果不一致，可能是因后者样本太小，造成不完全谱系分选而误判，也可能是因支序分支后彼此间仍有基因流动所致。根据全基因组定序的研究结果，苏拉威西野猪的起源只有一次，可能是距今160万-80万年前由巽他古陆渡海移入苏拉威西岛的族群。相较之下，鹿豚进入苏拉威西的时间比苏拉威西野猪早许多，可能在距今1300万年前就已经进入。

苏拉威西野猪自史前时代就是当地人肉类的来源，另外其獠牙可用来雕刻，是当地的一种艺术品78。

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波特迪里德（Porte du Ried，LL-Q150 (fra)-Mathieu Kappler-Porte du Ried.wav）是法国上莱茵省的一个市镇，属于科尔马-里博维莱区。该市镇于2016年由原市镇里德维尔和奥尔茨维尔合并而成，行政中心位于奥尔茨维尔。

“波特迪里德”（Porte du Ried）一名在法语中意为“里德之门”，而“里德”则是阿尔萨斯地区的一种景观。

波特迪里德（P625）面积P2046，位于法国大东部大区上莱茵省，该省份为法国东部内陆省份，是阿尔萨斯的一部分，今与下莱茵省组成了阿尔萨斯欧洲集体，其北临下莱茵省，西接孚日省，西南接贝尔福地区省，东侧沿莱茵河与德国相望，南与瑞士接壤。

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