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1855年回到苏黎世后，凯勒出版了他的第一部短篇小说集《塞尔德维拉的人们》，小说集包含五篇故事，其中的《乡村的罗密欧与朱丽叶》被视作德语文学的杰作。而作为一位公认的作家，凯勒仍然一贫如洗。1860年戈特弗里德·凯勒出版了半自传体小说《绿衣亨利》的第一版。在让-雅克·卢梭回归自然学说的影响下，这本书最初旨在简短地叙述一位年轻艺术家的生命崩溃。小说的初版受到了文学界的冷遇，但1879年的修订版是一部全面而令人满意的艺术作品。
凯勒1861年成为苏黎世州首任政府秘书。上任之前，他发表了《七君子的小旗子》，指出了与社会进步相关的某些危险。政府秘书的职位让凯勒摆脱了多年的贫困，但也让他几乎没有时间继续小说创作。直到1872年，凯勒发表了《七个传说》，内容涉及早期基督教时代和《塞尔德维拉的人们》的第二部分。作为政府秘书工作了15年后，凯勒于1876年退休，重新开始文学活动。他在19世纪80年代完成了《绿衣亨利》的修订版和社会批判小说《马丁·萨兰德》。晚年的凯勒也和诗意现实主义的其他代表作家，如狄奥多·施笃姆通信。瑞士历史最悠久的文学奖-戈特弗里德·凯勒奖也以他的名字命名。
* 《马丁·萨兰德》讲述保持瑞士民主思想的马丁·萨兰德在社会角逐中不断受骗和失败。
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豆花bTOP100使用体验
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曾勇（10月），男，中国致公党党员，电子科技大学校长。
1985年7月，曾勇在清华大学自动化专业本科毕业，取得学士学位。1988年7月，曾勇在清华大学系统工程专业取得硕士学位。2000年1月，他在清华大学管理科学与工程专业取得博士学位。1988年7月开始，曾勇在电子科大工作。2001年11月至2013年12月间，他担任电子科技大学经济与管理学院院长。2015年4月起，担任电子科技大学副校长。2018年9月起，担任电子科技大学校长。
曾勇是第十三届全国政协委员，中国致公党第十五届中央委员会委员，中国致公党四川省第六届、第七届委员会常委。
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豆花bTOP1004K专题
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JR东日本的DD15型柴油机车已经在2010年全部报废。截至2014年3月，由于DD15轴重较重，加上除雪犁固定于车身稳定度较外接除雪车的DE15高，因此JR西日本仍然拥有6台DD15型柴油机车，其中五台配属富山地域铁道部 （11、13、14、15、31），其余一台配属福井地域铁道部（10）。由于这些机车的车龄已经超过50年，JR西日本计划使用Kiya143型除雪车作为替代。
DD15型柴油机车是兼作调车机车的液力传动除雪柴油机车，机车总体结构与DD13型柴油机车保持相同。为了使司机具有良好的两端瞭望视野，司机室被设置在车体中央位置，司机室前后两端分别为两个动力室。与DD13型柴油机车的主要差异在于，司机室顶部加装了四盏密封光束灯式前照灯，前窗玻璃上装有用来消除雨雪的旋转窗，外走廊踏板上设有用来固定除雪装置的支架锁扣。考虑到加装除雪装置后机车重量增加，车体底架厚度从DD13型的200毫米减少至150毫米，燃油箱容量亦由2000升减少至1500升。机车走行部为两台无均衡梁式二轴转向架，基本番台机车采用DT113D型转向架，300番台机车采用经过改良的DT113F型转向架。
DD15型柴油机车的动力传动系统与DD13型柴油机车完全相同，机车上搭载两套相同的动力机组。机车装用两台DMF31SB型柴油机，这是一种四冲程、六气缸、直列式、废气涡轮增压的水冷式高速柴油机，气缸直径为180毫米，活塞行程为200毫米，持续功率为500马力（370千瓦），额定转速为每分钟1500转。每台柴油机直接驱动一台振兴造机制造的DS1.2/1.35型液力传动装置，从两组液力传动装置输出的扭矩，通过万向轴、换向齿轮装置、车轴齿轮箱传动轮对。
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