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阿末安赞（Ahmad Amzad Hashim；1月15日），马来西亚政治人物，伊斯兰党籍，现任瓜拉登嘉楼国会议员。曾经为马来西亚科学、工艺及革新部副部长。
2020年3月10日，瓜拉登嘉楼国会议员阿末安赞出任马来西亚科学、工艺及革新部副部长。2022年11月8日，阿末安赞呼吁华社在第15届马来西亚大选继续支持他，让他可以为瓜拉登嘉楼带来更多发展。2022年马来西亚大选，阿末安赞获得6万3千016张票，以4万零907张多数票胜选，击败另3名候选人。
* Federal Territory (Malaysia)
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根据设计，本站的最高聚集人数可达到4000人，高峰每小时旅客发送量可达到4500人，当日旅客发送量最高可达22000人。
本站的配套枢纽工程获得了2018-2019年度湖北省建筑结构优质工程奖。
站房的俯视图为弧线构成的“束腰形”平面，正立面的悬挑设计灵感来自楚文化建筑中宽檐尖角的建筑风格。站房采用了整体式屋檐，形成了能避雨的空间，顶部的大型天窗灵感则来自襄阳“母亲河”汉江，并在朝向上与汉江流向相呼应；站房中部采光屋顶倾泻而下，与主入口雨棚一气呵成，与两侧外弧形体自然交会出中国传统大屋顶的轮廓。站房屋顶为钢网架，长470米、宽325米，最大高度为50.4米，最大跨度87米，属于典型的超大跨度屋盖结构。站房建筑面积近8万平方米，共分五层，地上三层为高架候车厅，有高架候车室及旅客服务，地上二层有进站厅、售票厅、基本站台候车室与站台，地面层为出站层，形成了“上进下出式”的结构；地下一层和二层分别为未来襄阳轨道交通的站厅与站台层。铁路的南北两侧还分别有两个广场。
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* 2007年3月23日，洛阳站新建4站台工程动工。4站台是在拆除原车站10道的基础上修建。4站台于4月18日启用。
* 2009年，为迎接洛阳国际邮展和洛阳牡丹花会，洛阳站投资680万元人民币对车站进行了改造。改造工程包括翻新售票大厅、1号站台、出站地道等，以提升洛阳的城市形象。
洛阳站因历史原因，车站站线设计存在严重缺陷，站线和机走配置不合理，经常导致列车晚点问题。在洛阳站没有4站台的时候，下行车的旅客列车时有在洛阳东站，上行车在洛阳西站进行待避，同时还有在接发能力紧张的情况还存在机外停车的可能，整个站区时常拥堵不堪。所以旅客和铁路员工中存在“火车好坐，洛阳难过”的说法。
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