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周延光（Zhou周），字孚卿，号斗垣，湖广蕲水县（今湖北蕲春县）人。明朝政治人物，万历甲辰进士。
万历三十二年（1604年）甲辰科进士。初授大理寺评事，三十四年典试贵州。擢户部主事，万历三十六年（1608年）任浙江金华府知府。三十九年调杭州府知府，四十二年升浙江提学副使，历浙江参政，四十七年升山东按察使。天启元年（1621年）升浙江右布政使。二年五月转左布政使，四年升光禄寺卿，五年被弹劾免官。
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直到1970年代，特快列车主要使用39型与01型的蒸汽机车牵引，而货运列车则使用德意志帝国时代使用的各种普鲁士货运机车，尤其是重型44型蒸汽机车 。 它们逐渐被50型和86型蒸汽机车取代。1950年代开始也使用了23型客运蒸气机车。
随著动力柴油化，211型和216型机车从1970年代起成为本线的常客，直到2001年，215型柴油机车开始运转于本线。在2001年至2009年之间，有些218型柴油机车于本线运转。另外从1964年到1980年本线曾使用624型柴联车。
在1950年代使用普鲁士隔间车厢火车运行区间车，后来被以215型柴油机车牵引的Silberling车厢取代。接著改用218型机车与644型柴联车，直至2009年。当时有些班车使用612型和628型铁路客车，在2009年12月改点后就没有使用218型机车牵引的班车了。取而代之的是628型柴联车行驶的班车。自2013年12月以来还使用54级和81级LINT铁路客车。
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戴荣利（Ronnie Tay），1963年10月2日出生，新加坡华人，2003年至2007年之间担任新加坡共和国海军部队总长，少将军衔，2007年退伍，2007年至2013年之间担任新加坡资讯通信发展管理局总裁，现任新加坡国家环境局总裁。
戴荣利早年在新加坡英华中学和英华初级学院念书。1982年，他荣获武装部队海外奖学金，前往英国牛津大学研究工程科学，1985年毕业并获得文学士（一级荣誉）学位。1991年，他上新加坡指挥与参谋学院主办的指挥与参谋课程。1996年，他获得武装部队研究生奖学金，前往美国麻省理工学院研究管理学，一年后毕业并获得理学硕士学位。2007年退伍后，他到法国欧洲工商管理学院上高级管理课程。
戴荣利于1981年12月加入新加坡武装部队，在海军部队工作，曾担任过以下职务：迅速军阀号指挥官（1988年）、海狮号指挥官（1992年）、海军情报处处长（1994年）、海军188中队指挥官（1997年）、第一分遣队司令（1998年）、海军舰队司令（1999年）和海军作战处处长（2000年－2001年）。2001年7月1日，他升级到准将，同月20日被任命为海军参谋长。2003年4月1日，他接替吕德耀当海军总长，同年7月1日从准将升级至少将，2007年8月31日退伍。
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