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陈宣，字汝化，号虚庵，直隶宁国府太平县人，民籍，明朝政治人物。
应天府乡试第三十四名举人。嘉靖四十四年（1565年）中式乙丑科三甲第二百三十九名进士。工部观政，四十五年二月授知德清县。恤民教士，建北门外石桥，万民以济。隆庆三年（1569年）十月调饶阳县，秩满，四年六月升南户部主事。丁艰归，服阕，万历二年（1574年）十二月复除北户部主事，五年十二月复除本部，监收通州漕仓，随至随收，旗丁便之。督粮苏州，与王元美等唱和，诗篇甚富。还部，七年（1579年）九月以谗谪清源（临清州同知），十年二月徙通判汀州府，卒官。
曾祖陈永昌；祖父陈禄；父陈经，赠主事；母焦氏，赠安人。弟咏、谟、详。
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政府密码学校在1946年的6月更名为“政府通信总部”，并沿用至今。
政府通信总部在1951年从Eastcote迁到切尔滕纳姆的郊区。GCHQ一直保持低调，直到1983年潜入其中的克格勃特工被揭露，这引发了媒体对这个组织的关注。
二战起，英美两国的情报机构就开始共享情报。通过这个途径，GCHQ和美国国家安全局分享并获得情报。
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1986年3月，高崎第二机关区的部分EF60型电力机车转配属龙华机关区，并投入阪和线和纪势本线运用，用来淘汰该线原本使用的EF58型电力机车，这些机车均加装了总风管以满足12系客车的空气弹簧及气动车门的用风需要。同年11月，阪和线和纪势本线的旅客列车全部改由113系、165系电力动车组担当，龙华机关区的EF60型电力机车亦同时停运报废。绝大部分EF60型电力机车都在国铁分割民营化之前报废。
1977年至1979年，为了替换“濑野八”区间的EF59型电力机车，对采用空心轴传动的EF60型电力机车原型车及第一批量产车进行了改造，以担任该区间的补机任务，完成改造后被改称为EF61型200番台。按原本计划改造对象包括全数14台机车，但因为在使用过程中发现其重联控制系统存在缺陷，因此仅完成八台机车之后即停止改造。
1982年，为了尽快淘汰EF59型电力机车，日本国铁在EF60型电力机车的第四、五批量产车之中选取了其中三台机车来进行改造，投入到濑野八区间使用，完成改造后被改称为EF67型基本番台。
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