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本舰前身为德国豪华客船「沙恩霍斯特号」，隶属于北德意志罗伊德公司，由威悉股份公司建造，详细动工日期不明，于1934年12月14日首次下水，并于1939年7月完工，在同年航抵于日本神户港。最初船上是采用了新型涡轮电动推进的先进轮机组，但由于在试航时发生故障，故改装为RO号舰本式涡轮机。
原先此船预定于1939年8月26日自神户港出发前往马尼拉到新加坡，不过因为德国发送密电要求滞留返回神户港；同年9月1日第二次世界大战于欧洲爆发，虽然船员与旅客改道苏联经西伯利亚铁路回国，但是船无法返回德国而一直留在于神户港。中途岛海战后由于折损过多大型舰艇因此日本海军向德国驻日本大使馆接洽买下此舰计划改装成航空母舰，以增加海军舰队航空母舰的数量，并约定在战后付款。
1942年9月27日，本舰于吴海军工厂依照之前大鹰号的设计图纸开始展开改造作业。1943年12月15日竣工完成后，原本属意改名为「飞隼号」，但后来又改为「神鹰号」。本舰编入吴镇守府籍，由石井艺江上校就任舰长，同年12月20日编入海上护卫总司令部附属服役。1944年7月6日改编入第一海上护卫队，主要负责南方航线的护卫工作和部分训练任务。
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纪尧姆·维克多·埃米尔·奥日埃，19世纪法国诗人、剧作家。是法国风俗喜剧的代表人物。
奥日埃生于德龙省的瓦朗斯一个富裕的资产阶级知识分子家庭。其家在1828年迁入巴黎，使他得以进入著名的亨利四世中学，受到良好的教育。他一边学习法律，一边从事戏剧创作。1844年，其处女作《毒芹》（La Ciguë）被法兰西剧院（Comédie-Française）拒绝，但在奥德翁剧院（Théâtre de l'Odéon）获得巨大成功。1848年，奥日埃完成重要作品《女冒险家》（L'Aventurière）。此后先后发表散文剧《奥林布的婚姻》（Mariage d'Olympe，1855年）、《普瓦里埃先生的女婿》（Le Gendre de M. Poirier，1854年）等。1857年，奥日埃当选法兰西学院院士。此后，奥日埃又完成了《卡韦尔莱夫人》（Madame Caverlet，1876年）及《弗阡巴特一家》（Les Fourchambault，1879年）等作品。1889年，奥日埃在巴黎西郊的塞纳河畔克洛瓦西逝世。
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田义，号渭川，陕西西安府华阴县人。明代万历时期的南京司礼监掌印太监。
生于嘉靖十三年（1534年），9岁净身入宫，至司礼监内书堂读书，隆庆年间，任司礼监提督太监下属的六科廊掌司，万历时任文书房当管事，“掌房十员。掌收通政司每日封进本章，并会极门京官及各藩所上封本。其在外之阁票，在内之搭票，一应圣谕旨意御批，俱留文书房落底薄发。”万历十年（1582年）奉旨押还秦府永寿王府辅国中尉朱怀墉至凤阳。万历十一年（1583年），为南京副守备，十四年，转正守备兼掌南京司礼监印，十七年任司礼监随堂办事，“总理中外文书，提督教习兼督礼仪房”，“钦赐坐蟒，许禁地乘马”。万历十九年（1591年），掌司苑局印，二十年（1592年）兼掌巾帽局印，二十四年（1596年），“掌司礼监印，兼掌酒醋面局印，总提督礼仪房”。
田义经历嘉靖、隆庆、万历三朝，“周慎简重，练达老成”，“始终宠遇不衰，禄米岁增。”田义是明朝难得的好宦官，劝勉皇上及时亲政，又曾搭救吴宝秀，深知矿税之害，唾弃沈一贯的软弱胆小，他骂沈一贯说：「相公稍持之，矿税撤矣，何怯也！」
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