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K1589/1592、K1590/1591次列车使用配属南宁铁路局南宁车辆段的中国铁路25G型客车，列车采取19辆车厢编组，但有4节硬座车的欠编。其中硬卧车6辆、硬座车9辆（有4辆欠编），软卧车、餐车、空调发电车和行李车各1辆，总定员944人。列车车体同时与当时的湛江至上海的K149、K150次列车套跑，具体执行为：湛江开K1590/1591次至汕头→汕头开K1589/1592次至湛江→湛江开K150次至上海→上海开K149次至湛江，一共使用6组车底。

K1589/1592、K1590/1591次列车行经的湛江至茂名区间因黎湛铁路、河茂铁路在当时未电气化，使用东风4D型柴油机车牵引；广茂铁路也未实现电气化，因此在茂名西至广州区间采用内燃机车牵引，机车交路由东风4B型柴油机车或东风11型柴油机车牵引;广州至龙川为电气化铁路区间，机车交路由和谐1C型电力机车牵引；龙川至汕头采用内燃机车牵引，机车交路由东风4B型柴油机车或东风4B型柴油机车。

本趟列车曾为第一趟往来湛江和汕头的列车，同时是暨2004年12月5日往来广州和湛江的2212/2213、2214/2211次列车停运后再度有普速列车往来湛江市中心和广州市中心，因此这趟列车一定程度上受到需要前往珠三角的粤西民众的欢迎。湛江火车站更特地印刷宣传单向旅客宣传该趟列车。同时由于原先往返汕头和茂名的管内快速列车已经停运，这趟列车的开行免去了部分旅客往来粤东和粤西需要在广州、东莞中转的困扰，也受到这部分旅客的欢迎。

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金沙滨河公园站位于中国四川省成都市青羊区，是成都地铁27号线建设中的一座车站，预计于2024年启用。

位于青羊区金沙街道金泽路蜀辉路口西北侧，沿金泽路东西向设置。因位于金沙滨河公园而得名。本站在规划阶段曾用名“蜀辉路站”。

在原建设规划方案中，27号线一期终点为前一站黄忠站，未包含。为吸引三环外侧居住区的客流，提高全线客流服务水平，初步设计方案较建设规划方案在终点端延长两站两区间，得以建设。

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哈德克努特，也被后世称为丹麦的克努特三世（Knud 3.）和英格兰的克努特二世（Canute II），1035年至1042年间为丹麦国王，1040至1042年间为英格兰人的国王，丹麦统治英格兰时代的末代君主，也英格兰最后一位斯堪的纳维亚人君王。

哈德克努特是克努特大帝（曾统治由英格兰、挪威和丹麦构成的“北海帝国”）与诺曼第的爱玛之子。1035年克努特病逝，国家随之分裂，哈德克努特继承了其父的丹麦王位，是为克努特三世，其同父异母兄飞毛腿哈罗德继承了英格兰，马格努斯继承了挪威。哈德克努特一直致力于恢复他父亲的疆土，1040年哈罗德突然去世，他便顺势登上了英格兰王位，称作克努特二世。

1042年，哈德克努特急病去世，丹麦王国由马格努斯继承，英格兰则由忏悔者爱德华继承。

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