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更新于 2026-10-24

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东员宝,是台湾台中市潭子区的一个传统地域名称,位于该区西南部。相较于今日行政区,其范围大致与东宝里相近。

台湾清治末期至日治初期,东员宝地区为一街庄,称为「东员宝庄」,隶属于捒东上堡。该庄北与大埔厝庄为邻,东边北段与潭仔墘庄为邻,东边中南段及南边东段与甘蔗仑庄为邻,南边中西段为水汴头庄、上七张犁庄,西边为西员宝庄。

1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于台中厅。1903年(明治三十六年)6月,该庄编入「潭仔墘区」,仍隶属于台中厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,潭仔墘区隶属不变。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制为「东员宝」大字,隶属于台中州丰原郡潭子庄。

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丰广铁路是一条连接中国北京市境内的北京丰台站和广安门站两座车站的铁路联络线,又称柳村五线、柳广线、柳西线、丰广联络线。其前身是1905年开工修建的京张铁路的柳村至广安门段,全长7Km,于1906年通车。

1968年,为了解决北京市内交通问题,京张铁路的广安门至西直门段被废弃拆除。这一区间的线路拆除后,京张铁路西直门至沙河段更名为西沙线,柳村至广安门段则与联通西便门站和广安门站间的京张-京汉联络线一同命名为西便门线。1992年12月20日,西便门站及京张-京汉联络线因北京西站的修建而拆除,西便门线仅保留柳村至手帕口附近的线路。京九铁路建成后,西便门线修建了连接京九铁路的渡线,并更名为丰广线,又称“柳村五线”,连接广安门站与京张铁路主干线0公里处(丰台柳村60号桥,现仅存京沪线K15+18圆涵标)50,2007年与京九线西黄段一同开始电气化改造,2009年12月28日完成电气化。

目前,所有经丰沙铁路、京原铁路运行,在北京西站办理终到的列车过丰台站后,均需沿这段铁路行驶至广安门站南侧,然后沿京九线进入北京西站。2022年6月20日北京丰台站普速场启用后,京九线部分原先经由西黄线的普速列车改在经停北京丰台站后,经柳村五线至北京西站。也有一部分列车改为北京丰台站始发终到。

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