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在音乐中，连句结构 (英语: sentence structure)是指某一结构（经常是乐句或乐节）采用重复、模进、裁截和紧缩等手法进行交替发展。它的特点是：在某种结构呈示后，这个结构的模进或重复与紧缩或裁截相互交替出现多次，从而产生多次质与量的变化。同时结合特定的节奏、力度和速度等因素，使音乐获得更为紧张或更为松弛的不同发展。连句结构多出现在曲式最为活跃和最紧张的发展部，有时也出现在引子和结束的部分。
格里格《致春天》中间部的开始，其主题用四小节作最初陈述，之后进行了模进、裁截、重复、再模进和再裁截的发展手法，使之结构越来越紧凑，致使在第35小节出现变节拍效果（4拍）后降音乐推向高潮。可用小节数来表示：4+4+2+2+⅔+⅔+⅔……
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毛利元氏战国时代及江户时代前期的武将。毛利氏家臣。
弘治2年（1556年）诞生，吉川元春的次男。永禄11年（1568年）1月21日，由毛利辉元加冠、元服。并从毛利元就拜领「元」，名称为「元栋」。永禄9年（1566年）12月21日，周防国仁保隆在的儿子死去，元龟2年（1571年），元氏与仁保隆在之女成亲，成为仁保氏婿养子并继承所领及家督。但元栋（元氏）幼年期间，由毛利氏向名代吉川氏一族的江田智次（江田宫内大辅）担任后见役。元氏之后于中国各地转战。营地在石见国滨田周边地区。
永录13年/元龟元年（1570年），与父亲元春共同镇压由尼子胜久及大内辉弘发起，扰乱毛利氏后方的动乱，并顺利讨取三隅国定。之后，元氏因战功获赠三隅氏的旧领3000贯。元氏后来负责山阴地方的肥中港（现在的山口县下关市丰北町神田肥中）及濑户崎港（现在的山口县长门市仙崎）等山阴地区的海运。天正15年（1587年），将仁保氏的名迹让给神田元忠，元氏更名为「繁泽」。
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1955年2月24日，苏联部长会议委派下塔吉尔的乌拉尔重型机械厂第183工厂设计一款T-54A的火力加强型，由总设计师列奥尼德·卡采耶夫负责。至1956年2月底，共生产139工程样车3辆。原型车在3月的工厂测试中，暴露出稳定仪存在若干故障。同年年底， 在克拉斯诺雅斯克机械工厂（俄语：Красногорский завод）和中央自动化与液压研究所（俄语：ЦНИИАГ）的协助下，183厂排除了故障并将139工程交付国家验收。
139工程在1957年1月至4月接受了军方测试，针对测试中出现的问题，183厂再次对火炮和瞄具的稳定装置进行了改进。1959年2月和4月，两辆139工程样车再次接受军方测试，在中央科研炮兵试验场分别试射771发和591发。不幸的是，由于炮管炸膛，两辆试验车都未能保存至今。出于后勤考虑，139工程最终未能批准投产，但其火炮由140工程、430工程、以及T-62原型车165工程继承，车体的一些改进、稳定仪和夜视装备则被用于T-55的升级中。仅存的一辆139工程原型车现保存于卡卢加州科泽利斯克的俄罗斯军队文化纪念馆（俄语：Дома культуры Российской Армии）。
139工程的主武器为一门100毫米D-54TS坦克炮（GRAU编号2A24），配有多孔制退器和抽烟器。“闪电”稳定仪为火炮提供双轴稳定，提高行进间射击精度。由于炮座较原有的D-10战车砲重500千克，为保证战斗全重不变，车体侧面装甲由80毫米减少至70毫米。炮塔前部和炮盾形状经过修改，使其融为一体，而不像T-54呈突出的猪鼻形。内部油箱容积从532升增加至560升。车体内部，电台更换为R-113和TP-R-120，并分别为车长和驾驶员增加了TKN-1观察镜、TVN-2和TPN-1夜视镜。除此之外，139工程和T-54A基本相同。
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