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小行星596位于火星和木星之间的小行星带，近日点距离太阳2.4446天文单位，远日点距离3.4113天文单位，最近一次到达近日点是在2007年5月20日，下次到达近日点将会在2012年5月19日。
在小行星596发现后的一百多年中，天文学家对其进行无数次观测都没有发现它存在任何异常之处。但在2010年12月11日，正在执行卡特琳娜巡天系统的天文学家斯蒂夫·拉尔森突然发现小行星596的亮度比预计高了两倍，而且其外侧出现彗星特有结构——视星等13.5的彗发。通过对卡特琳娜巡天系统历史存档图像的对比，天文学家判定这次“喷发”事件发生于2010年11月11日至12月3日之间。位于夏威夷2米口径的北霍基斯望远镜拍摄的照片显示小行星596拥有一条背向太阳的线性尾巴，以及一条由喷发速度相对较慢、颗粒大小较大的环绕在它轨道的尾巴。
通过使用哈勃太空望远镜和雨燕卫星对小行星596进行的后续深入观测，天文学家认为其突然出现的羽毛状喷发物是由一颗之前未知的直径在~35米的天体以~5千米/秒的速度撞击小行星596而产生的干燥灰尘和砾石组成。雨燕卫星搭载的紫外/光学望远镜(UVOT)对其进行多波段图像和光谱分析也未发现一般彗星气体常见的成分，如氢氧根和氰，这些成分的明显缺失排除了冰雪物质引发这一事件的可能性。这是第二颗证实由于撞击事件而出现彗星结构的主带彗星，在2010年早些时候，哈勃太空望远镜发现一颗类似特征的主带彗星——P/2010 A2。科学家认为，类似小行星596直径大小的主带小行星每5年都可能被直径为10-100米的小型天体撞击。
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除T5编组局部改用日立制TMT-8型三相诱导电机外，其他机器及外观均与700系C及B编组一致。
在以上编组中，除第4节车厢为拖卡外，其余车厢均为动力车卡；而单臂受电弓则设于第2及6节车厢上方，设计与700系相同。
纵使此列车的技术平台-700系高速动车组将于2020年由JR东海全部退役，但这两列综合检测列车将进行翻新工程，使其寿命分别延至2026及2031年 。
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贾克·罗素·彼得森（Joc Russell Pederson，4月21日），为美国职棒大联盟的外野手，目前效力于旧金山巨人。他于2010年美国职棒大联盟选秀第11轮被道奇队选走，并于2014年登上大联盟。他的父亲Stu Pederson曾在1985年效力过道奇队。
2013年世界棒球经典赛，彼得森曾代表以色列国家队参加资格赛。2015年，他参加全垒打大赛并打进最终战，不过最后输给地主球员陶德·弗雷泽。2017年世界大赛，他在前6场比赛都有击出安打和得分。
该年9月，彼得森进入球队的40人名单中。并在9月1日登上大联盟， 他在生涯第二场比赛击出大联盟首安。该年他只有28个打席，而且只击出4支安打。
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