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出轨事故造成5人死亡，33人受伤，而死者全为最头1辆（1号车，自由席）的乘客，出事特急电车的司机铃木高司受轻伤（电车司机资料：29岁／1997年入职／资历约4─5年）。
据调查报告，该班特急电车约有14人购入指定席车票，自由席乘搭人数约30人。全车共约有44名乘客。电车出事前，曾在酒田站因大雪影响，延迟68分钟，至19时08分才开出。
电车出轨位置的最高速度限制为120km/h，而估计当时电车的行走速度约100km/h。
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伊戈尔·托马斯·梅奇克，波兰记者、作家。他因长期报导前苏联国家的社会变革而闻名。
伊戈尔·梅奇克的父亲是波兰人，母亲是则俄罗斯人，这是他对前苏联国家感兴趣，也精通俄语的原因。梅奇克毕业于华沙大学的政治学和非洲研究学系，并于波兰选举报展开了记者生涯，他的首份报导是关于库斯科号核子潜艇爆炸事件。之后他进入了政治周刊，在2008他又成为Newsweek Polska编辑。他长期专注于社会和历史问题，特别是关于前苏联国家的问题。
梅奇克的报导曾获Grand Press、国际特赦组织、Stowarzyszenie Dziennikarzy Polskich等颁发之奖项，此外《14:57到赤塔的火车》在2013年被提名Nagroda im. Andrzeja Woyciechowskiego。
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最大的特征在于夹杂仿自中国四六骈俪体之文体，歌则以万叶假名表记。作为东海道唯一留存的风土记，该文献可一窥当时东海道的风土民情。本书大量记载关于倭武天皇的事迹，也记录许多日本神祇，特别是坐镇在香岛郡的香岛大神（今鹿岛神宫），因此出现该书编辑群中心是藤原宇合之说法。由于藤原曾担任遣唐使节团的遣唐副使，并于现存日本最古老的汉诗选集《怀风藻》留下最多作品，又曾出任常陆国守，后人才会怀疑是编辑群之一。另外，《万叶集》卷六收录天平4年（732年）藤原宇合遣西海道节度使时，高桥虫麻吕为之作送别歌。同书卷九收录高桥虫麻吕所作「检税使大伴卿登筑波山时歌」，证明养老3年（719年）高桥位于常陆国，彼时该国国守为藤原宇合，是以后来出现高桥为藤原属下，且高桥亦负责编辑《常陆国风土记》的推论。
该书卷首为总记，记录常陆国之概要与国名源由；接著记述各郡之郡名源由与传承。
据「行方郡」条所载，在常陆一带的新辟田地间常出现为数甚多的蛇群（也就是夜刀神）作恶，妨碍农务。这些夜刀神有著像蛇一般的身躯，头上长有尖角，往往率群而来；且据说当人类目击夜刀神的话，其家门必会破亡，甚至子孙灭绝。当时，有一位名为箭括麻多智之人想要在此地开垦，遂打杀驱逐夜刀神直至高山之下。后来他在山脚与农村之间竖立标记，向蛇群表示：「此山上乃众夜刀神的领域，山下农田则属于老百姓的工作范围。今后我辈将对众神奉祀有加，且世代敬祭，只祈求众神莫对我辈怨恨。」于是麻多智设立爱宕神社以祭祀这些夜刀神，并将此习俗代代相传，至今不绝。
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