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岭南三江贯通，河道纵横，旧时未通铁路高速路时，渡船就是主要的交通工具，航运发达。比如当时坐车从广州到湛江，要经过南海九江沙口渡同顺德龙江渡，停车过海就比较花时间，而西江是岭南的黄金水道，可以直通广西，所以不少人就坐船来往两粤。

船原先是靠桨或帆驱动，后来出现脚踏船，称为车渡。光绪末年，火船仔（火轮）传入广东，越来越多渡船用火轮拖。光绪三十四年(1908年)，航商谭礼庭改造大型车渡，渡船的脚踏装置拆掉了，改为平底船，然后按画舫来造船，是为凤尾渡，清末民初时船越造越豪华，设有华贵厢房、餐厅、浴室、独卫，演变成花尾渡。

1908年（光绪三十四年），广州永成航业公司就在广州去梧州航线第一次采用了花尾渡。华侨出埠，可以选择搭花尾渡到香港，再转邮轮出埠（中山石岐1918年就有了恒昌、利盛号每日去香港）。

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2019年1月29日，普列托与莱加内斯签下一约短期合约，然而他在新球队同样只是第三门将，效力期间没有上场，只有两次未用替补的纪录。

2019年7月19日，他重返皇家西班牙人及签下为期两年的合约。他最初是迪亚高·卢比斯的替补门将，但后来奥耶尔·奥拉萨瓦尔的加盟使他趺至第三门将，最终在2020年8月28日与球队解约。

在与皇家西班牙人解约的同一天，他与英冠球会伯明翰签下一份3年合约，并附有一年延长权，在英格兰联赛杯以1-0不敌剑桥联的比赛首次上场。

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