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* 林丹和赵芸蕾获媒体投票选为本届赛事的最佳男女运动员。
* 组委会委派歌手郭彤担任本次大赛的宣传大使，并主唱赛事的主题歌曲《巅峰之爱》。
* 赛事进行的第二日（4月20日），场馆曾突然停电，比赛被迫临时中断7分钟。
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* 2011年，她入选《福布斯》的“世界百名权威女性”，排名第5。
* 2012年，她入选《耶路撒冷邮报》的“世界上50个最有影响力的犹太人”，排名第5。
* 2012年，她被《时代》选入当年的时代百大人物中。
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然而事实证明XLR最终是失败作品，除了前三年北美皆有3200部以上的亮丽成绩，之后皆是每况越下，2007及2008年掉到只剩1000多部，随后金融海啸后2009年的787部2010年的188部更是一路溜滑梯，而2011年甚至只卖了12部。换句话说在美国要遇见XLR的机会，比看到法拉利或是蓝宝坚尼还要难。
因为XLR是一部大型跑车的结构，如M-Benz的SL或BMW的6系列 。但其有棱角的硬顶设计，加上几乎没有曲线的刚直车身线条等特点，都让人很难把XLR跟流线及性能联想在一起，从而吸引不了跑车顾客和女性顾客，他们会觉得XLR像是稳重迟钝的总统形象大房车，最终只能停产，在海外市场方面由于XLR大型的车身和耗油量先天限制了能打入的国家，许多国家的用车习惯和家户停车空间并不适合，其中还要剔除消费力不够购买高价车的市场，最终导致本车几乎没有外销。
2012年11月凯迪拉克新上任的全球副总裁Robert E. Ferguson提到了公司正考虑开发一部新双座跑车来取代的XLR的产品空缺。
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