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2014年7月25日，江门南站开通零担货运异地收货业务。

2015年7月，为了提升珠江三角洲西部与粤西铁路发展的需要，规划广珠城际、广珠铁路、深茂铁路等多条轨道交通线路与以江门大道为中心的东部高快速路网等交汇于江门南站，届时将打造江门南站为珠西综合交通枢纽。后为了提升知名度和地理识别度，政府计划将江门南站更名为江门站，而原广珠城际的江门站更名为江门东站。2016年11月8日，中国铁路总公司正式批准更名，从2017年3月10日起，江门南站正式更名为「江门站」。

2017年11月27日：江门站站改工程启动。该站的站房计划采用树杈造型，从而体现“生命之树、小鸟天堂”这一设计理念。2018年7月1日，广珠城际铁路与江湛铁路在本枢纽贯通运营（暂不停靠本站）。江门站原计划2020年2月建成，但直至2020年11月才宣告完工。2020年11月13日上午，江门市举行新闻发布会，宣布江门站将于11月15日开始售票运行。2021年3月6日开始，逢周末期间加开一趟至北京西站的动卧列车。

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本鱼分布于东太平洋区，包括美国、墨西哥、哥伦比亚、巴拿马、厄瓜多、秘鲁、加拉巴哥群岛、萨尔瓦多及尼加拉瓜等海域。

本鱼体呈长纺锤型。体色以黄色为底，体中央部分为浅蓝色，体侧中央有一金黄色宽纵带，各鱼鳍为黄色。背鳍有两个，尾鳍成深分叉。体长可达31公分。

本鱼栖息在珊瑚礁或岩礁区，为群游性，不管白天或夜间，均一起在沙地觅食或一起睡觉休息。肉食性，以底栖性动物为食。

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本鱼分布于印度西太平洋区，包括东印度、斯里兰卡、东非、马达加斯加、台湾南部、中国南海等海域。

本鱼体长为体高的3.8~4.2倍，口内无齿。体延长，侧扁。腹鳍小，易于破碎。尾鳍为透明或污黄色。体长可达12公分。

本鱼冬季多半在外洋高水温、高盐分的水域活动；夏季会出现在河口附近，因为河口水域因上游雨水带来丰富的养分，使海域中充满微生物，此为本鱼主要的食物。

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