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在1959年至1966年之间岩菲路代表英格兰取得43顶喼帽，更曾15次担任国家队的队长之职。他于1959年5月13日作客马拉简拿运动场在超过12万球迷前首次上阵出战巴西。岩菲路跟随国家队到智利出席1962年世界杯，参赛3场分组赛及1-3负于最终冠军巴西的八强淘汰赛，被称为「世界最佳右闸」。于1962年至1964年亦曾获选「欧洲最佳右闸」。
岩菲路获选进入1966年世界杯大军名单之中，但因伤错过整个竞赛，此后亦没有再代表国家队上阵，最终只有在决赛上阵以4-2击败西德的11人获颁发冠军奖牌。随著英格兰足球总会说服国际足协颁发奖牌给冠军队名单内所有成员后，他于2009年6月10日在唐宁街10号由白高敦补发其冠军奖牌。
在岩菲路挂靴后不久，于1971年成为保顿的领队，更带领球队在1972/73年球季赢得丙组联赛冠军升班到乙组。
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红海黑幕 （法语： Coke en stock ；英语： The Red Sea Sharks ）是丁丁历险记的第19部作品。作者是比利时漫画家艾尔吉。故事的主线是非洲的贩奴题材。这部作品的最大特点是出现了大量丁丁历险记早期作品中的人物。
为营救被叛军推翻的老朋友卡利斯本埃札布国王，丁丁和哈达克船长再临中东，途中不断被叛军步步狙击。好不容易从沙漠中找到了国王，丁丁却又发现支援叛军的戈贡左拉侯爵【拉斯泰波波罗斯】，竟是卑鄙的奴隶贩子！为了撕破他丑恶的面具，丁丁在波涛汹涌的红海中不断遭到暗算，生命悬于一线！丁丁能否逃离险境？戈贡左拉的奸计又能否得逞？
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74号州际公路目前仅有一条在伊利诺州皮奥里亚编号474的辅助线，作为皮奥里亚的外环线，全线均为四线道，长2，不含端点共设有四个出口。2006年之前，经皮奥里亚的卡车必须使用I-474，这是由于在皮奥里亚市内的74号州际公路在2007年以前尚未更新至州际公路标准。本线于1970年代中期完工，2003－2007年间的74号州际公路更新计划解决了皮奥里亚市区路段匝道速限太低（仅15英里／时）、加速车道太短（有些不到500呎）以及在市中心速限仅45英里／时等问题。
目前辛辛那提与北卡罗莱纳州之间的路线仍在计划当中尚未定案，最有可能的方式是利用现有的各州州道或美国国道升级至州际公路标准。
目前的计划路线最有可能是由75号州际公路上的终点向东利用75号州际公路、562号俄州州道、71号州际公路接上32号俄州州道、23号美国国道在朴次茅斯转使用52号美国国道沿俄亥俄河北岸进入西维吉尼亚州，此路线大部份与规画中的73号州际公路共构。在西维吉尼亚州则大部份使用52号美国国道的路廊。目前最大的争议点是兴建71号州际公路往32号俄州州道的路段必须经过人口稠密的地区。另外一个方案是使用275号州际公路北半环线接上32号俄州州道，74号州际公路在275号州际公路往北出口（9号出口）以东的路段则撤销州际公路编号，仅留下52号美国国道。
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