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东渭桥位于中国陕西省西安市北部高陵区的渭河上，为汉高祖为连接长安和栎阳而建。是古代关中通向北方的重要交通设施。
东渭桥桥建于汉代，由于距都城较远，因此并未发挥重大作用。直到唐玄宗开元二十二年（734年）在此设置渭桥仓，将东南江淮粮食经此运抵京城，成为朝廷粮仓和中央文武衙署经费的重要来源，才改变这一情况。
唐代宗永泰元年（765年）吐蕃东掠，为防御吐蕃，唐朝在此驻重军。唐德宗建中元年（780年）朱泚叛乱，为平定叛乱，唐军在此与叛军作战。唐僖宗中和元年（881年）黄巢起义军占领长安，起义军和唐军于此作战。黄巢起义失败后，由于东南江淮粮道的断绝，东渭桥又失去了重要性。
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2012年，贵州省人民政府向国务院、中央军委上报了《关于请求批准建设仁怀茅台机场的请示》，场址重新经中国民航工程咨询公司《关于贵州茅台机场工程场址复核补充报告的评审报告》评审通过，成都军区空军《关于贵州省仁怀茅台民用机场场址认定事》，民航西南地区管理局《关于对贵州仁怀茅台机场场址复核的意见》同意银水场址为仁怀茅台民用机场推荐场址。2012年5月4日，国家发改委委托中国国际工程咨询公司全面评估通过《贵州仁怀茅台机场预可行性研究报告》。由茅台集团和仁怀市人民政府按7：3比例共同出资1.1亿元启动机场高速公路建设，由茅台集团和仁怀市人民政府按7：3比例共同出资2亿元组建茅台机场有限责任公司，全面负责该机场场内建设任务和前期工作。
2013年1月13日，国务院、中央军委国函〔2013〕13号文件正式批复同意新建贵州仁怀民用机场。在中央、省市各级各部门的全力支持下，先后完成了中国国际工程咨询公司仁怀机场项目可研咨询评估报告、国土部土地预审、环保部环评批复、国家发改委节能登记备案、省发改委招标方案、省住建厅选址意见等十大要件。
2014年10月，国家发改委批复仁怀机场工程可行性研究报告。2014年，民航西南地区管理局与贵州省发改委联合以民航西南局函〔2014〕276号、316号文件分别批复了贵州仁怀民用机场总体规划和初步设计及概算。2014年12月，成都军区空军批复仁怀机场空域规划。
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动火作业是指能直接或间接产生明火的工艺设置以外的非常规作业，如使用电焊、气焊（割）、喷灯、电钻等，这些工艺手段在使用过程中都会产生明火。根据动火作业进行的场地和危险性的不同，动火作业可分为：特殊危险动火作业、一级动火作业、二级动火作业和三级动火作业。
为了避免动火作业的事故发生，动火作业安全技术措施可分为以下几点：
* 可靠性切断。在停止运行的易燃易爆物设施及管道上的动火作业，应首先将停运的设施或管道与相连且存在易燃易爆物介质的设施、管道可靠切断。
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