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世纪大桥是连接海南岛本岛和海口市海甸岛的一座跨海桥梁，于1998年5月29日开工，2003年8月1日正式通车，建设共历时5年零3个月，因为建设周期跨越了千禧年，从20世纪来到21世纪，所以命名为世纪大桥。
位于海口市万绿园旁，连通秀英区龙昆北路以及美兰区海甸五西路，全长2663.606米，其中主桥长636.60米。主桥为双塔双索面三跨连续预应力混凝土边主梁斜拉桥，桥面宽29.8米，两侧设人行道。
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* 《明清进士题名碑录索引》载其为洪武十八年乙丑科三甲第七十名进士。
* 俞宪《皇明进士登科考》卷二记卓敬为洪武二十一年二甲第一名。
* 《国朝献征录》卷之三十袁袠《户部右侍郎瑞安卓公敬传》载:"卓敬，浙江瑞安人也。……洪武戊辰中进士，拜给事中。
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站舍的位置和车站月台有所偏离，离开站舍闸口后，要沿小路接驳至月台的末端位置，这样的设计在现时设有站舍的JR四国车站中并不常见。
设有岛式月台1座，原可提供1面2线的配置，但靠近站舍的路轨现时被撤去，变成为列车不能交换的1面1线的配置。月台出入口设于最末端向江口站方向，为无障碍斜道，离开月台后再左转沿小路返回站舍。月台上亦设有盖候车亭，长约1辆车厢长度，并附设候车座椅，位处出入口斜道起计的第2节位置。月台的有效长度为5辆。列车靠站时，上行往德岛方向为右侧开门，下行往阿波池田方向则为左侧开门。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
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