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西蒙斯狸藻（学名：Utricularia simmonsii）为狸藻属一年生或多年生小型食虫植物，也是小狸藻组（Utricularia sect. Minutae）下的唯一种。其种加词“simmonsii”来源于发现者保罗·西蒙斯（Paul Simmons），他在2005年发现了西蒙斯狸藻。西蒙斯狸藻为澳大利亚的特有种，仅发现于北领地和昆士兰。2008年，艾伦·劳瑞、伊恩·D·考伊（Ian D. Cowie）、约翰·戈弗雷·康兰（John Godfrey Conran）最先发表了西蒙斯狸藻和小狸藻组的描述。

艾伦·劳瑞等人将该组及该物种置于狸藻亚属（Utricularia）或双瓣狸藻亚属（Bivalvaria）下，但他们也注意到其与斯基迪狸藻节（Enskide）和多歧聚伞狸藻组（Pleiochasia）存在一些类似的形态特征。而分子系统学研究表示，西蒙斯狸藻应归于双瓣狸藻亚属。

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膜虾虫（学名：Hymenocaris），又名有膜虾，是生存于寒武纪的一属甲壳类动物，生活在浅海区域。

膜虾虫的身体近乎椭圆，平滑的双瓣壳将胸包裹起来，但并未与其结合。胸分为11节，每节有一对扁平的附肢。腹部由七节体节即有三副壳针的尾节组成，尾节中间的壳针最长，两侧呈分叉状。

一些最初被归类到膜虾虫属的物种后来被重新分类到加拿大虫属（Canadaspis），例如：Canadaspis perfecta（Hymenocaris perfecta），因此本属现在只剩下Hymenocaris vermicauda一种。膜虾虫和加拿大虫的相异处使其被独立成一目——膜虾虫目，但有时本属仍会被置于加拿大虫科（Canadaspididae）或加拿大虫目（Canadaspidida）之下。

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隧道五线是上海市曾经运营的一条公交线路。线路途径穿越黄浦江水下的延安东路隧道，是中国第一条通过水下隧道的无轨电车线路。

本线路最初由上海一电公司于1990年4月30日开线。运营终点站分别为淡水路至梅园新村。后线路由梅园新村延伸至南泉新村。1996年8月31日，隧道五线改为使用汽车运营。2005年8月，隧道五线全线撤销。

隧道五线的开通，缓解了当时浦西与浦东之间的大客流。水下隧道内运营无轨电车也是通过一系列技术改进而得以实现。

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