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更新于 2026-10-26

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陆路和海路交通发达。拥有石岛港,石岛老港,石岛新港等重要港口。现在的石岛新港是国家一类港口,有密集的往来韩国,日本的客货轮航线。山东半岛在建的青烟威荣城际铁路将把石岛纳入山东半岛城市生活圈。

石岛管理区位于山东半岛的最东端,夏无酷暑,冬无严寒,是世界上最适合人类居住的地方之一。管理区内有国家AAAA级风景区:赤山旅游风景名胜区。

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DJ型电力机车是四轴高速客运电力机车,适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路,机车轴式Bo-Bo,持续功率4,800千瓦,构造速度为220公里/小时,最高运用速度为200公里/小时。机车车体通过有限元分析设计,采用轻量化整体承载式焊接车体结构,设中间贯穿走廊、双端司机室;车头采用光滑流线型外形,车体两侧下部设有裙板。车顶装有两台单臂式受电弓、以及高压隔离开关、接地装置等;真空断路器等高压组件置于车内,提高了机车抗雷击和污闪的能力。

车内设备以分室斜对称、屏柜化布置,由前至后分别为I端司机室、设备I室、主变流室、设备II室、II端司机室。司机室内设有符合人机工程学设计的司机操纵台。主变流室内设有主变流柜、主冷却柜。设备室内设有控制电源柜、空气制动柜、辅助变流柜、牵引通风柜、列车供电柜等设备。卧式牵引变压器安装于车底中部,与电抗器共用冷却油箱。DJ型机车仿效了X2000列车动力车的车体独立通风方式,从车顶顶盖夹层风道吸入冷风,向发热部件冷却后从车底排出,并维持机械间呈微正压,改善机车防尘效果及防寒性能。

DJ型电力机车是交—直—交流电传动的单相工频交流电力机车,每台机车配置2台IPM(智能功率模块,Intelligent Power Module)牵引变流器,分别为两台转向架上的牵引电动机供电;每台变流器内包括网侧四象限整流器、中间直流环节、2台电机侧PWM逆变器,每台牵引电机由一台逆变器独立供电。接触网导线上的25千伏单相工频交流电电流,经受电弓进入机车后经过主断路器再进入主变压器,交流电经过主变压器的四个牵引绕组后分别向两组变流器供电,先进入四象限脉冲整流器并整流为直流电,然后经过电压为2700伏的中间直流回路,再由PWM逆变器转换成三相交流电输出,向异步牵引电机独立供电,使牵引电动机产生转矩,将电能转变为机械能,经过齿轮的传递驱动轮对。

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