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1963年3月19日至30日进行了第三次提速测试，在速度目标值达到了200公里/小时或更高时继续进行提速，同时还进行了高速速度综合试验。
1962年6月26日，示范线的首次试车仪式举行时，最高速度为70公里/小时。之后继续进行试验，并以每次5至20公里/小时的速度逐级提速，同时检测安全性。9月，速度达到了160公里/小时，据估算，这是试验线路全长仅为10公里时可能达到的最大速度。在示范线开通了大约30公里后，于1962年10月31日早晨7时57分30秒，原型试验车在东京第一基地伊泽泽隧道附近62公里处的东京基点附近达到了200公里/小时的速度。 1963年3月30日上午9时46分32秒，试验车达到了256公里/小时的最高试验速度。
法国直流电力机车达到的331公里/小时试验速度是在特殊的情况下完成的，例如修改动力单元和增加动力车以提升最高速度，但在鸭宫示范线上达到的256公里/小时试验速度是在以下条件下完成的：
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* 液体样品可以通过雾化器直接进样，高粘度液体需稀释或消解。某些元素也可用化学衍生的方法生成氢化物并导入等离子焰进行分析。
* 固体样品可以通过激光烧蚀（剥蚀）法或电子溅射法将样品引入等离子体焰。这些方法可以完成原位分析。
* 酸消解法：在锥形瓶中用盐酸、硝酸、高氯酸、过氧化氢等按一定比例加入样品中。在电热板上加热，使样品完全液化。一定要在通风橱中进行.如果用氢氟酸需用聚四氟乙烯容器溶样.
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圣马力诺不是欧盟或欧洲经济区的成员。然而，它与意大利保持着开放的边境。由于圣马力诺只能通过意大利进入，不先进入申根区是不可能进入圣马力诺的，因此申根签证规则实际上适用。外国游客在圣马力诺停留超过10天必须得到政府的许可。
圣马力诺签署的互免签证协议对外国公民只具有象征意义，但对圣马力诺护照持有人有实际益处。圣马利诺与阿根廷、奥地利、波斯尼亚黑塞哥维那、保加利亚、中国、芬兰、匈牙利、日本、肯尼亚、拉脱维亚、立陶宛、摩洛哥、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛文尼亚和英国签订了关于普通护照的互免协定。此外，还与阿塞拜疆、冈比亚、摩尔多瓦、史瓦蒂尼、突尼斯、土耳其和乌干达签署了外交和公务护照持的互免协定。
当游客访问圣马力诺时不会检查护照，因此没有护照盖章。不过，游客可以在国家旅游局获得护照纪念印章，当局认为这是官方印章。
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