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Gala汤泽的车站名称源自车站附近、由JR东日本所经营的滑雪场Gala汤泽滑雪场（ガーラ汤沢スキー场），是一个以JR东日本所属的路线维护基地之后山部分用地所改成的休憩设施。JR东日本将原本通往车辆基地的工作线改为客运用途，在1990年时开办Gala汤泽车站作为冬季时的临时车站使用，主要停靠此站的列车是行驶于上越新干线上的谷川号与MAX谷川号之部分冬季班次，并打出「从东京只要75分钟就能抵达的滑雪场」（东京から75分で行けるスキー场），强调搭乘新干线就能直达度假区的广告诉求。

Gala汤泽车站的年平均利用率并不高（以2000年之后最高的2011年度单日平均而言，只有1433人），这主要是因为车站只有在冬季营运，但在冬季期间的利用率则远高于此年平均数字。除此之外，冬季以外的季节Gala汤泽支线上虽然仍有列车行驶，但全都是驶抵终点的维修基地作为折返调度用的不载客列车。

在JR集团中，以原本的车辆维护设施改为客运车站用途的状况，并非只有Gala汤泽车站一例：位于九州福冈县的博多南车站，是利用山阳新干线的回送线作为客运路线而额外开办，不同的是Gala汤泽只有在冬季营运，但博多南则是终年保持营运。

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本站主体站体虽为两层，但站厅层实际与大悦城B2层平行，唯车站两部无障碍电梯所标示楼层不一致（站厅层实际是楼体结构的B2层，而D出入口旁无障碍电梯显示的B1层则是大悦城商场的B1层，该电梯标示的B2层才是车站的站厅层）。

车站设置4个出入口，A、B出入口位于小东路北侧，C、D出入口位于小东路南侧，D出入口近肯德基小什字街店商场入口处设置无障碍电梯，该部电梯也是沈阳地铁线网中唯一一部地面出口设在商场中的无障碍电梯。

本站四个出入口均设置在车站上盖商业项目——中粮沈阳大悦城内部或嵌入大悦城楼体内，均有通道连接大悦城，部分电扶梯也与大悦城使用同款并实际由大悦城负责维修保养，但只有B出入口内设置有明确通往大悦城的指示牌。

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2015年1月2日，幼女出生，取名刘子悦（暱称包包）。

* 2006-2007：休娱大脚板（有线电视）

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