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旧主秘公馆约于明治39年（1906年）完工，是宜兰厅署于南门外所兴建之14栋官舍建筑群之一，最初作为庶务课长官舍所使用。该建筑邻近旧宜兰厅长官舍及旧农校校长宿舍。

第二次世界大战结束后，该建筑则作为宜兰县政府主任秘书宿舍使用。后随宜兰县政府于1997年迁至市郊，原南门外官舍群因而闲置荒废直至2001年则由宜兰县政府登录为历史建筑。并随即委托大藏建筑师事务所进行对于建筑物的修复工程。整体工程则于2003年完工。目前该建筑与周围建筑群划分为南门林园历史空间，由宜兰县政府文化局委托民间经营餐厅，提供展演、餐饮空间进行整建再利用。

2007年，旧主秘公馆入围宜兰县政府及台湾省建筑师公会宜兰办事处所办理「优良绿建筑设计技术评选」奖项。现则由仰山文教基金会负责管理。

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2008年夏天，再度改款的福克斯在中国大陆投放，而两厢款的保险杠再度采用了与欧版车型不同的设计，在台湾福特六和生产的福克斯亦是如此，但此时长安福特的产品在中国大陆遇到了消费者关于节气门设计问题的投诉，其缺陷具体表现为发动机低转速的时候容易熄火，节气门容易积碳，油耗偏高，这一事件影响了福克斯和福特汽车在中国大陆的评价。2008年7月的伦敦车展上，福克斯RS正式与公众见面，并且于2009年春天在欧洲地区上市。

据福特介绍，新一代福特福克斯将在2010年北美车展正式全球首发，届时将再度启用「World car」的概念。也就是说，无论是北美、欧洲、中国还是世界其他地区，第三代福克斯将以相同的形象出现在人们面前。此外，电池电动版本（BEV）也在积极研发当中，其批量生产将指日可待。2015年推出的第三代中期改款，车头改为类似英国豪华轿车奥斯顿·马丁（Aston Martin）的设计，福特汽车曾于1987年至2007年掌控此公司，此设计被暱称为「马丁头」或「马丁脸」。除了马丁头，福特也在第三代中期改款导入EcoBoost引擎及Sync系统。

2018年4月10日，福特正式发表第四代Focus，1.5升EcoBoost引擎改为三缸版本，底盘为Global-C2平台模组化底盘，有扭力梁和多连杆两种后悬架形式，变速箱仍为手自排SelectShift，但改为8速。轴距较第三代增加约5公分，排档改用旋钮取代传统排档杆，手煞车改为电子式。在中国市场则是增加了4 门轿车，并且有后座出风口。台湾市场则是只生产扭力梁型式。2021年底欧洲市场发布小改款。2022年长安福特发表了中规小改款，将引擎改成四缸版本。2023年福特六和宣布生产欧规小改款Focus。

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