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长享2年（1488年）出生，父亲是上杉朝宁；朝兴后来成为叔父上杉朝良的养子。永正2年（1505年），朝良和山内上杉家斗争失败，被迫隐居，因此朝兴继任扇谷上杉家当主，但实权依然握在朝良手中（也有说法认为朝良确实隐居，由朝兴掌权）。永正15年（1518年）朝良去世，朝兴正式掌权（此时朝兴才继承了家督），但是朝良晩年有了实子藤王丸，并留下了『希望藤王丸长大以后继承家督』的遗言，因此可以认为朝兴扮演着藤王丸的后见人一样的角色。

大永4年（1524年）1月，相模国的新兴大名太田资高内通北条氏纲，使北条军进攻江户城。朝兴说“平白无故就被敌人攻击，好像没有武略一样”（居ながら敌を请けなば、武略なきに似たり），随后就在高轮原（现东京都港区高轮）迎击北条军，但不敌，丢失江户城，逃往河越城。同年2月，资高一族的太田资赖也成为氏纲的内应，夺取了岩付城，但是7月又复叛，因此岩付城又回到朝兴手中。由于资赖的反复无常，大永5年（1525年）2月北条氏纲主动出兵攻陷岩付城，资赖暂时退到石户城。借此机会，朝兴联系宿敌山内上杉家的上杉宪房、跟北条氏在甲斐国都留郡抗争的守护・武田信虎、以及上总国的实力派真里谷恕鉴，讨论建立同盟的事宜。同年8月在白子原战役中（现埼玉県和光市白子）击败北条势，大永6年（1526年）6月夺回蕨城。

享禄3年（1530年）6月在小沢原之战中，败给氏纲的嫡男・北条氏康；同年9月，依靠太田资赖夺回岩付城。

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书名原文「On the Beach」原为海军术语，意指卸任退休，其意象也在书中多次以各种方式呈现。本作出版后，成为其舒特写作生涯中最具知名度的作品，也曾于1959年翻拍为电影；2000年再翻拍为电视剧。

* 《海滨》（1959年）：由格力哥利·柏，爱娃·嘉德纳和弗雷德·阿斯泰尔主演的科幻剧情电影。

* 《海滩》（2000年）：由亚曼·艾桑提，雷切尔·沃德和布莱恩·布朗主演科幻电视电影。

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京广铁路坪石-乐昌区段修建于20世纪30年代，与粤汉铁路一并开通，已于2006年废弃。此区间长53公里，沿武江峡谷东岸蜿蜒，为历年防洪抢险重点；该区间左临九峰山为深堑，右临武水为高堤。全区段有曲线131个，占区间总长的65%，其中半径小于400米的有65个，最小半径229米；如此的线路和地质条件限制了行车速度，使列车只能以40公里/小时的速度，通过此区间需花费1小时。

1929年3月，粤汉铁路株韶段工程局在广州成立，凌鸿勋担任总工程师。凌鸿勋上任后，否定了英国工程师所制定的需要建设大量隧道的方案，将粤汉铁路走向改为绕着武江河谷一路蜿蜒，到乐昌再笔直南下韶关，从而绕开险峻的大瑶山；此方案即为坪石-乐昌区间。虽然此方案减少了工期和成本，但是本区间所经的山势险峻、地形复杂，线路的里程长、曲线半径小、坡度大。

在京广铁路改造为双线铁路时，为提高列车的运行速度，新建的大瑶山隧道成为了京广铁路新的正线，使京广铁路的运营长度缩短了14.94公里，隧道内新建的轨道也提高了列车的通过速度。然而，由于大瑶山隧道内地质构造复杂，有时甚至会影响到运营的安全，这段旧线作为战备路线被保留，以避免京广铁路的运输中断。另外，囿于当时公路交通的不足和附近的地形不便，这段旧线也成为了武江东岸居民唯一的交通通道：食物需要通过铁路运输入山，居民也需要通过线上的通勤列车来往乐昌市区，一些在大源镇上学的学生也会通过这段铁路上下学，在赶集日和春节期间还需要加开列车。1994年，乐昌峡开设了“九龙十八滩”漂流景点；随后，羊城铁路总公司（广州局集团的子公司）也利用坪乐旧线推出了旅游列车，使游客从坪石漂流到小滩上岸后，可以坐火车回到乐昌。

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