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吴镒生于洪武癸酉年正月初六（1393年），是六家畈吴氏五世祖，系三世祖吴富二长子吴贵七之子。明宣德二年丁未科（1427年）中进士第三甲三十名。宣德八年（1433年）起授四川道监察御史、河南道监察御史。正统十一年（1446年），贬为河南怀庆府河内县知县。正统十四年（1449年），升南阳府知府。天顺元年（1457年），吴镒罢官归隐，八年后终老故里，卒于成化乙酉年十一月初七日（1465年），享年七十三岁。
吴镒为官刚正清廉，“性刚介，与人不苟合”，因在京中常骑花马，人称“花马吴”，犹古所谓「骢马御史」。
万历二十二年（1594年），吴七三的十世孙吴起周倡议建成吴氏祠堂，主祀吴镒。祠堂对联“柏台望重豺狼道，花马名高獬豸威”。
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圣伯努瓦－拉罗谢尔铁路（Ligne de Saint-Benoît à La Rochelle-Ville）是法国境内的一条铁路，起于法国西部城市普瓦捷南郊的圣伯努瓦，止于法国海滨城市拉罗谢尔，全长140.728公里，是法国的一条重要的区域干线铁路。其在法国铁路系统中的编号为538000。
圣伯努瓦－拉罗谢尔铁路建于1857年，并于1993年完成了全线的电气化改造，供TGV列车行驶。2013至2017年间多次进行改造，并新增了艾格尔弗耶-勒图和拉雅里两个车站。
圣伯努瓦－拉罗谢尔铁路全线为电气化铁路，吕西尼昂至圣迈克桑之间为单线并设有3个会让站，除此之外均为复线铁路。最高限速为160km/h。
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1918年，美国古生物学家巴纳姆·布朗（Barnum Brown）在一个海相沉积层发现七块带有化石的石灰岩岩块，但之后并没有处理化石、清理母岩。在1966年，其他科学家使用酸性溶剂，将岛翼龙的化石与石灰岩块分开，才发现这些化石是翼龙类。
在1969年，美国古生物学家Edwin H. Colbert（Edwin Harris "Ned" Colbert）将这些化石叙述、命名。模式种是西方岛翼龙（N. hesperius）。属名在古希腊文意为「岛屿的手指」；种名在古希腊文意为「西方」。
岛翼龙的模式标本（编号 AMNH 2000）是一个关节脱落的部份身体骨骸，是从石灰岩层中发掘出来，包含：头颅骨碎片、众多的脊椎与尾椎、尾椎的脊椎关节突（科尔伯特认为是骨化肌腱）、肩带、胸骨、手臂与部份手掌、部分骨盆、部分股骨、部分跖骨、以及肋骨。这些化石虽然关节脱落，但并没有被挤压变形。
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