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盛洪（1509年），字思禹，号石林，南直隶苏州府昆山县人，明朝政治人物。
盛洪是南京工部员外郎盛颐的曾孙，在成化十九年（1483年）中举人，次年（1484年）联捷进士，获授刑部主事，升员外郎、郎中，三次奉命巡察案件，皆牵涉当权宦官，他都能依法判罪，然而也持平宽仁，总对人说：「作为刑官应该死中求生，不应该于生中求死。」
弘治十五年（1502年）盛洪外任广东按察司海道副使，以征讨黄散仔的叛乱，他到任后视察情况，先行推出舶禁，杀死萧惟芳等贼人令海滨安宁，又上表提及通番弊端及保安事宜，获皇帝嘉纳，同时拒绝市舶司宦官拿黄金珍品贿赂，因此被流言中伤，被刘瑾以裁缺添设职官之例而罢官。回乡后他不置资产，家居萧然寒素，到正德四年（1509年）朝廷因海道事宜征用他为海道副使，再擢任山东按察使，但在路途中他已经去世。
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他在华伦西亚度过一季半后，他在2006年重返葡萄牙加盟士砵亭。9月12日，他在主场对国际米兰的欧联赛事中在防守方面表现稳定，也罕有地取得入球，协助球队以1-0的比分击败其前球会。2007年8月，虽然他的借用获续至5年，但他仍然返回华伦西亚。
2008年6月25日，缺乏上阵机会的简利拿以150万欧罗的身价再次加盟士砵亭并签订四年合约。
2002年，简利拿被选进葡萄牙于2002年世界杯的大军名单，但并未有上阵。
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此航线于1963年11月12日首航，由油麻地小轮营办，为第一代红磡码头的首条航线。天星小轮自1999年4月1日开始接办本线。
本航线连同红磡至中环航线共用三艘船行走，但乘客量不足，本线每日只有约2,900多人次搭客，截至2010年累积亏损超过千万港元，因而宣布于经营牌照在2011年3月31日届满后不再营办。香港政府重新刊宪招标，但两次招标仍没有营办商入标。运输署决定放弃再为这条航线招标，航线已于2011年4月1日起停办。
2019年反修例期间红隧被堵塞及破坏，运输署由11月20日开始安排特别免费渡轮服务来往红磡至湾仔，服务时间为上午七时至晚上七时，繁忙时间每三十分钟一班。
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