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D级检修是目前最为完整全面的飞机维修检查手段，又称为“重大维修检测”（HMV）。飞机平均5-6年进行一次重大检测。这种检查将会将整架飞机拆解并分解维修。并且如果有要求的话，飞机涂装将被完全清理，以检测机身的金属表面，因此飞机若需更换涂装时通常利用D级维修时一并实施。这样的检修需要花费40000个人工小时，通常需要两个月的时间。同时，D级检修也需要特定的维修基地来进行。由于这种检修的复杂程度，它也是一种最昂贵的检修方式，通常每一次要花费数百万美元。
由于D级检修的巨大花费，拥有大量客机的航空公司通常会提早计划D级检修。另外，很多航空公司会选择在飞机到达检修年限之前就让其退役或将其报销，以节约D级检修的巨大成本。平均而言，一架商业客机会进行2-3次重大维修检测，之后退役。
在航空运输协会（ATA）出版物MSG-3中指明了维修审查委员会（MRB）负责制定飞机维修的标准。MSG-3规定的现代运输航空器的维修标准主要以使用参数来规定检修。如以达到某一飞行小时或飞行周期数作为检修的前提条件。这样的规定给予了飞机检修更灵活的时间间隔，以降低检修成本并提高飞机使用率。
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《近情情怯：怀俄明故事集》（英语：Close Range:Brokeback Mountain and Other stories，台湾译作《断背山：怀俄明州故事集》），为一短篇小说集，于2005年由时报文化出版企业股份有限公司所出版。作者为安妮·普露（英语：Annie Proulx），此书共收录十一则短篇小说，内容多为北美怀俄明州的景色描写，人物刻划，生活故事，文化介绍等，以冷静的笔触讲述一则则如乡野奇谈般的故事。
其中一篇故事〈断背山〉改编成电影，由台湾导演李安所执导，而最具知名度。
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和鄂尔勒克，17世纪是西蒙古（厄鲁特）土尔扈特部首领。
当时，沙皇俄国向中亚地区扩张。和鄂尔勒克在1607年到1609年，多次击败俄国人的入侵。之后，准噶尔部首领巴图尔珲台吉在天山北路扩张势力，想一统四厄鲁特。和鄂尔勒克于1628年被迫西迁，在1630年在中亚建牙。1640年，和鄂尔勒克返回天山北路参加制定《厄鲁特法典》。1643年，和鄂尔勒克与俄国人作战时，重炮身亡。另一说法是与诺盖人作战中死亡。
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