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金代石狮是位中国天津市河北区北宁公园的一对石刻雕塑,雕刻年代为金承安二年(1197年)。该雕塑目前为天津市文物保护单位和天津市河北区重点文物保护单位。
金代石狮雕造于金承安二年,在河北省内丘县出土。1915年,天津实业厅厅长兼河北博物院馆长严智怡得知“以内丘县境有金代石狮子二座,雕刻精妙,为不可得多之品。若存在县境,深恐捐坏遗失,殊非保存古物之意。拟派人赴该县搬运来津,置之博物院内,以供众人参考,并可保存美术云。”此后,河北省内丘县公署将这一对金代石狮赠予河北博物院作为陈列品,摆在博物院主楼门前。后来河北博物院搬迁,金代石狮遗落在河北博物院附近并且被埋于地下。二十世纪六七十年代,这一对金代石狮相继被挖出被摆放在北宁公园的东门前。1990年,这一对金代石狮被安置在北宁公园致远塔塔前。
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本次航机机型为巴西航空工业E190,登记编号为XA-GAL,厂商序列号为19000173。 它在2008年于巴西进行首次飞行。起初这架飞机运到全美航空公司,并与之后的2009年以N960UW编号出售给共和航空。该飞机在共和航空所有权下重新注册为N167HQ,并在子公司中西航空公司旗下营运,后来转入另一子公司边疆航空,直至2013年末。 在共和航空将巴西航空工业190飞机从其服役机型中退役后,该航空于2014年将N167HQ租给墨西哥国际连接航空,注册编号变为XA-GAL。飞机坠毁时,其机龄已达10.3年。
当地时间下午3:45,天气恶劣,飞机试图从杜兰戈国际机场起飞。目的地是墨西哥城的贝尼托·胡亚雷斯国际机场。飞机加速准备起飞时突然偏离跑道,并迅速冲出到跑道尽头后方m处的田地里。机上103人全部在事故中生还。飞机在事故后的大火中损毁。
事故调查由Directorate General of Civil Aeronautics (Mexico)主导,美国国家运输安全委员会和美国联邦航空管理局提供协助。巴西航空工业公司和通用电气亦协助调查。该飞机的飞行记录仪已被寻获。
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* 甲斐大岛站,日本山梨县南巨摩郡身延町的铁路车站。
* 伊那大岛站,日本长野县下伊那郡松川町的铁路车站。
* 大岛駅 (石川県),日本石川县羽咋市的已废除北陆铁道车站。
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